Trave01 MBK Booster Spirit 98´ Min. Horiz. LC

Iseasi kauaks.

 

Seis pole üldse hull, väiksem täpike oligi mingi sodi ja see kahe pordi vahel peenem kriips pole ka sügav, käisin vaatasin, puhastasin ja kõik tip-top

 

Kas see mk1 tuli Ilya vana musta Aeroxi pealt?

 

Oijah... Selle silindri ajalugu on päris tume. Pärnus jooksis päris mitu korda kinni

 

Silku on ja ilya roxi pealt jah, olgu siis kinni jooksnud mdea Silku on jumala tihe ja seest korralik ka v.a see väike täke seal väljalaske juures. Pole hullu midagi Ei kujuta ette mis trikke seal pärnus tehakse aga jah

 

Kust võtad et tihe? Enne ei usu, kui mikromeetriga mõõdad
Tavaliselt lähevad ovaalseks või nõ koonusesse nats.

 

No kolb vajus ilusti vaikselt läbi + Mul on veel olemas ka B-möödus tutikas kolb, momendil on sees agaaa plaanide muutuste kohaselt tuleb see sealt samatargalt välja tagasi.
Kirjutan siia otsa siis ka veel, saan aeroxi juhtmestiku ka koos aju ja värkidega

 

Ma paneks C mõõdus, sest silku on kunagi pärit Tallinnast, kust ostis Lauri selle omakorda kasutatult, lasi selle rockstariga korralikult tagal, siis tuli silinder Pärnusse koos masinaga, siin sai sõidetud ikka korralik paartuhat, edasi läks Ilya kätte ja siis müüdi jälle masinaga maha ja nüüd vist siis sinu käes. Ime, et veel korras see silku

 

Teekond on vahva jah, uut C-d ei hakka küll praegu ostma Sest tutikas B olemas, kui kolvivahetus siis C jah

 

Saab sõitma küll, mõned toredad asjad veel sebima ja liigub minujaoks küll
Ostsin uue kollektori ka.

 

Masin töötab! Karpa tahab rängalt timmimist, ennem oli sees mingi tundmatu suurusega düüs mis hästipalju suur, 94 läks momendil sisse. Nõela astet sättima, pill saab selle koonusega nagu natuke palju õhku kätte, veits vaatama. Gaasi andes jäävad pöörded ka rõvedalt kauaks kõrgele ilkuma, ei oska õelda miks. 1. okt kokkutulek, selleksajaks peaks pilli timmi saama, vaatab Mürgi käest 19mm karpa selleksajaks vist
Viskan mõned pildid ka siis, talvel tuleb korralik ülevärv raamile, blokile, velgedele, amordipulkadele jms mis praegu kohe ei meenu Summuti saab ka korda, see mõlgike välja, haljaks ja leeklambiga üle.
Kuna vario otsustas lahti tulla, kõik korras, vahetasin kohe rullid ka ära, 5,7 jäid sisse momendil, punase survevedru panin ning sidurit keerasin ka natuke peale.

 

Egas midagi, kleeps peale ka kohe v

 

Kokkutulekul käidud täitsa edukalt, karpaga ei jõudnud jageleda, oli veits timmist väljas. Mõned pildid, momendil arrow all ja sõidab paremini kui c30-ga, ikkagi natuke kange Aga kui ei proovi siis ei saa teada ka

 

Vahepeal Boostrile sebitud NRG radikas, tänud Hannesele (1aprilia1). Nädalavahetusel käidud Saaremaa Rallyl, nägusi ei teinud, ketrab päris korralikult. Käisin tegin ennem mõned pildid, pildid tehtud, panin masina käima ja paar meetrit sõitu ning käis pauk Lükkasin masina koju ära, natukese lammutamise pärast avastasin, et variaatoripoolne simmer peast ära tulnud Simmer lappes omadega, uue simmeri ostma ja võiks selleks aastaks paagi tühjaks ära sõita ning värvimiseks eeltõid tegema ning palju muud, LC teemaga seoses






Vabandan, et piltidel masin koledalt sitane on

 

Ma tean seda, loll ma pole, tellisin isegi oem jahutusplasti endale Aga selle jahutusplasti pealepanekuga ilge jura, silinder ei mahu sinna sisse normaalselt.