Täna sai ilusa ilmaga üks ilus masin koju toodud. Tegemist 2012 aasta streediga, oli tuttava oma ja tema selle uuena ostis. Hetkel töötab nagu kellavärk ning isegi pisivigu pole. Set: Silinder:Malossi sport 70cc Väntvõll:Malossi RHQ koos c4 laagritega Sumps:Yasuni R Sidurivedrud:Malossi kollased Rullikud:Malossi 5g Düüs:polini 92 Klapid:Malossi karbon Survevedru:Malossi roheline Rihm:Malossi kevlar Karpa:Dellorto 17.5 Sidurikell:Stage6 R/T CNC Variaator:Malossi multivar Sidur:Stage6 Torque Control MKII Kõik tuuningjupid on ostetud tutikana mitte kuskilt kasutatult. 200km on tehtud aprilias mootorile remont: pandi tutikas malossi rhq vänt, tutikas kolv, vändalaagrid jne kõik mis veel sinna kuulub. Tean et see porikas taga pole just mingi iluasi ning paneb mõne isegi nutma/karjuma, kuid arvan et see on parem kui stock porikas mis jookseb tagatule alt ning kuna satun mõnikord ka vihmaga sõitma siis jätan selle porika peale. Rohkem polegi midagi rääkida, hetke plaanid on mingi YSS vms amort alla osta (kõrgendus juba olemas) ning tagatuled, taga suunad ning tagumise porika helkur kerge tooni alla lasta. Tuli mõte ka proovida 15% pikem primary ülekanne ära, kuna sõidan enamasti kooli ja kodu vahelt ning ei ela päris linnas siis tundub see mõistlik plaan, eks näis. Rohkem polegi hetkel muid mõtteid tulnud, kui keegi midagi soovitada oskab siis aga palun Ei tea miks aga siia foorumisse ei saa panna pilte mis otse telefoniga tehtud, resolutsioon vist liiga kõrge, seega pean korra iseendale facebooki saatma ja siis saab siia sitema kvaliteediga pildid panna.
Eks kui kuskile kokkutulekule vms "eputama" siis vast võtan ära aga niikauaks kui igapäeva sõite sellega teen siis pigem hoian riided puhtana.
Iste sai kerge uuenduskuuri täna. Samuti ostsin camexist uue kleepsu sumpale ja plaan sumpa ära värvida. Piduriheebli svammid ostsin ka
Täna sai nii mõndagi tehtud: -panin peale Stage6 Torque Control MKII siduri -õhufiltri puhastamine ja õlitamine -piduriheebli svammid -Malossi MHR piduriklotsid ette -toonisin tagatuled ära -uued 5.7g malossi rullid -selle vihatud porika võtsin ka praeguseks ära Lähiaja plaanid: -suunad toonida -sidurile veel kangemad vedrud ja timmida veits (hetkel punased) -uus amort (eelistatavalt yss racing) -õlipump vahelt võtta ja ainult paaki hakata segama. - variokaas liivapritsi ja pulbrisse( kas teha punaseks või jätta mustaks?¿?¿) Võite pakkuda tuuningamorte piaggiole. Hetkel veel poest tutikat ei raatsi osta. Järgmise pildi panen vast siis kui tuled toonitud, uus amort all ja variokaan värvitud.
õlipumbal võta inult voolikud tagant. tross jäta külge (gaas läheb kiiremini maha) ja see ju reguleeritav sidur vist? keera rohkem pingule pigem variokaane jätaksin ma mustaks
reguleeritav jep, mul cnc sidurikell, ehk ei pea isegi sidurikella ära võtma et vedrusi vahetada, kardan, et sellest reguleerimisest jääb väheks aga eks näeb.
S6 vedrud ikka peal? Muidu variokaane jätaks mustaks ja õlipumbalt võta jh ainult voolikud tagant ära Täitsa ilus ja korralik street tundub, edu!