16 oli parm jah, ning oli natuke kõrgema profiiliga rehv pea.. 17 on sirgel maanteel hea liuelda, kuid hetkel jään mõõdud sulle võlgu ei mäleta...
rooliamort tuleks ära vahetada, jõhkralt otsib teed :D
Üle pika aja vaikus kuid .. [img] Tegemist Ronal R38 Velgedega 17 tolli ja 8 tolli laiad.
Läheb puhtalt kokkulappimiseks, asi laiali ammuammu :P
Neh, kuhu väntvõll koos laagritega jääb ? masin ootab garaazi keskel ilusti 8)
Noh, pildil on audi 200, kuid arenemisruumi tõesti veel on. : )
Mõõda mootori kompressioon/surve ära. Kui pauguga läheb siis tavaliselt see ongi see mure.
Ilu on vaataja silmades.
kui ma vahetan tal vedrusi siis see tähendab automaatselt sillastendi, on siis kevadel ja sügisel koguaeg sillastendil mõtet ? :o
need 16 tollised ja see, et Gendo ütles, et madal .. no paassis oli 250kg träni :D
mingi aasta arvuga masinatele sai, samamoodi ka C4 audi 100-l vaja ainult kange, püsika aju ja mootorit ning hooba.
[img] [img] [img] [img] [img] [img] [img] [img] [img] [img]
Mis vahepeal juhtunud on ? Väikseid iluvidinaid saanud auto omale-aina originaalsemaks! Püsikiiruse hoida-(kangid,mootor,aju) ning minu audil...
sest mujale teda panna suht raske, klaasipealt lendas minema juba
Jah, nüüd veel vaja leida suunatuled esimesed ja need tiibade külge käivad kummiliistud ..
[img] [img] [img]
Noni, sai just kolgalt tagasi jõutud koos ühe korraliku V8 originaal esistangega 8)
juhipoolne tross oligi murelaps.
Ise pole puutunud jah, 1 korra puutusin siis sain kohe aru .. Eile sai veel toonlakk tagatuledelt eemaldatud, Kena punane jäi : )
No anna andeks, et sa nii loll oled ja aru ei saa, mis sa arvad, et see mootor teeb teist nägu kui õrnalt kässar peal ? ei tee kahjuks. Kässari...
Separate names with a comma.
