mul tuttaval sama masin, ta ei hellita masinat ja temal on keskmine 14, see on küll normaalne, aga ku isee 18 on rahuliku sõiduga, siis pole see...
küttekulu ei ole suur.
korralikult tehtud tööd tunduvad. muudkui vead empoweri autodega oma kraami. ma ka empoweri autoga kunagi oma ühte autot vedanud:D
Re: Audi V8 4.2 atm TURBO Quattro 1991 / Silver kui meeldib autodega tegelda, siis on ju mõtet igast asju näppida, originaal on igav.
kütusekulu sellel küll suur pole, mul on see ühel tuttaval ja kütusekulu on kuskil keskmine 13l/100km. ta ei hellita autot muidu, sõidab suurtel...
sai ka täna nähtud masinat, minu arust vägagi normaalse välimusega, osadel piltidel on värv siin ikka väga mööda tegelikust.
minu arust on see väga ebastabiilne masin.
mina küll sellisega ei sõidaks.
ta mõtles kindlasti mootori alumist osa, karter on ka mootori osa.
mootoriga sis: riga, peugeot zenith, italjet formula, rocket 125, suzuki sepia, buuster ng, ford escort, ford taunus, rohkem ei meenu hetkel.
kevin jälle koolis ei käi? lubas, et hakkab korralikult käima:D masinast võib asja saada, kui need esimese postituse asjad valmis teha.
suht naljakas on küll jah. naljakohta see video küll ei sobi.
walter on odav õlu. auto vist isegi edeneb :P
millest sa järeldad, et mootor korralik?
päris pooliku asja vastu vahetasid. ja mis mõte on selle auto ehitusel? originaal oleks ka hästi käinud. kere tundub vähemalt korralik.
militaar.net foorumis saad selle eest kindlasti rohkem raha, kui metalli kokkuostus.
tulevad bridgestone rehvid?
njh, eks sa ise tead. mulle isiklikult ei meeldi sellised asjad.
ära auke küll hakka tegema.
mootoritüüpi pole mõtet eraldi teha, aga osad võiks küll, just need põhilised. varikaane alune, silku-vänt, plokid, elekter ja sis raam ja...
Separate names with a comma.