Tuuri Aprilia SR70 Viper

TUUR · Nov 8, 2009

Tere jälle!
Sai ära ostetud see räme ront pann... õnneks mitte 5500.- eest. Aga on veel vähem väärt kui see mille eest ma ostsin. (4000.-)
Aastaks 94, ehk siis kõige varajasem SR! Mootoriks Minarelli Vertikaal!
Masin kubiseb vigadest.
Karbuss on *PIIKS*, tuimalt katki lihtsalt. Pole töökorras.
Kaasa sain 3 kolbi ja 2 silkut, ainus korralik neist tundub olevat malossi sport silku. Kõik muu ära viskamise kraam.
Sumpsil mõlk sees.
Lukud ei tööta.
Õlid olid sisse ära kuivanud... Tavotiks muutunud :|
Kõik võimalikud mutrid poldid olid hääästi nõrgalt kinni. Ainult Vario mutter oli mingi jõuka bossi poolt kinni väänatud. Õnneks sai tollest ikka suure vaevaga jagu.
Elektrisüsteem on ümber tehtud =P
Jahutus plastik on puudu.
Gondlid vajavad kõvasti tööd. Eriti esiots mis on katki läinud ära ja porri näinud kaa kõvasti...
Reduktori kaanest on tükk väljas. Ja kaas oli ristpea kruvidega kinni. Vedas, et lahti sain üldse. :lol:
Osad simmrid on omadega õhtal.
Esi hark on raskelt pööratav.
Rihm ja rullikud kaa kõvasti kulunud. Kasutamatud.
Ja osa olulisi vidinaid on veel kaduma läind aastatega.

Okei nüüd enamus vigu ette loetud, jõuame siis tuuninguni.
Sumps:Hebo Performer
Silku: Malossi Sport 70cc
Vario: Malossi Multivar 97-99 vms =P + Polini Esimene taldrik. (Mõlemad nüüdseks maha müüdud)
Polini klapilehed. (Läksid katki)
Malossi CDI.
Karpaellorto 17,5. Räme Juust. (Pole kaa enam mu käes. Asendatud Dellorto PHBG 19mm karbussiga)
Väntvõll: Doppler Endurance (mis osutus hoopis mingiks tundmatuks tuuningu asjaks. Müüdud.)
Ja taga velg on kah uuema SR'i oma. (Vahetatud tagasi Viperi orika vastu ja hiljem asendatud Aeroxi omaga)
Peal ka taun-hill, homemade puksiga. (Asendatud originaal lenksuga, dh ära antud.)

"-input"i käes:
http://fotoalbum.ee/photos/Sannuuu/sets ... e=lastpage
"blinkz" (vms) käes:
http://fotoalbum.ee/photos/blinkz/sets/627237
"jorma39" käes:
http://www.bikepics.com/members/jorma39/96sr50/

Arengu pildid:
2009 Novembri lõpp, dets algus:
Sain masina 1. korda juppidest kokku pandud.

2010 Veebruar:
Paigutasin OverRange vario süsteemi.

2010 Märts:
Raam ja veljed käisid liiva pritsis ja pulbris.

2010 Aprill:
Taha tekkis ketas-pidur ja Aeroxi velg. Originaal leistang.

2010 Detsember:
Uus mootor. Piaggio C364M (Vedelik jahutus, ketaspidur), S6 Racing, Yasuni C16, MHR OverRange, S6 HPC, MHR VL13, Dellorto PHBG 19mm.

2011 Jaanuar:
Gondlitega sai vaeva nähtud (Kasjutaja :"Kry" le suur aitähh.)
Alguses oli puudu tule alt üks jupp ja gondel oli auke täis puuritud jne.

Peale krunti:

Ja värviga kaetud:

2011 Märts:

2011 Aprill
Gondlid peal.

2011 Mai
esituli küljes ja 24mm karpa, kollektor ja koonus.

2011 Oktoober
Lukud, elektrisüsteem, esihark, teine mootor (tegelikkuses 4.).

2012 Suvi

Ksenoon · Nov 8, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Säde vähemalt on?

BatHurst · Nov 8, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Ksenoon said:

Säde vähemalt on?
Click to expand...

Ei tea, ei hakanud proovimagi, võtsin kohe juppeks laiali.
Mähis tundus OK. Eks siis kui uuesti kokku laon, siis näeb kas teeb särtsu =P
Õigus jah. Malossi CDI on kaa peal.
Ja puhastastasime Kaspu.'iga natuke mootori blokki kah =P

Kaspu. · Nov 8, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Ei ole ta midagi nüüd nii räme ront, mõned jubinad välja vahetada ja sõidab.

BatHurst · Nov 8, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Jah, sõidu valmis loodan saada veel... lähiajal.
Aga ilu tuleb hiljem. Nagu kombeks on.

Kohe siis ka väike palve.
Kellelgi suvalist gaasitrossi, 47mm Minarelli VERTIKAAL'i kolbi või mingit ilusas heas korras karbussi pole müüa?
Karbuss võib olla ka muudele masinatele mõeldu... manuaal toorega.
Just vaatasin võimalike juppe ja tuleb välja, et Polinil on ilus Big Valve Kit koos 21mm karbussiga välja pakutud. Ilmselt see ka tulevikus peale lendab.

Masina ajalugu on olnud kirev. Kahjuks viimase aastaga on kõik pepusse keeratud.
viewtopic.php?f=19&t=22761&hilit=viper (pannud siis lukku vms, aga ikka kohe täitsa ära kustutatud.)
Teada saab kaa mõned rolleri eelmistest omanikest:
-input, bling, keegi "ets", kiki, jorma39, Kenny , palu ja lõpuks see kelle käest ma ostsin.
Seda kõike lähima 2 - 3 aasta jooksul. Võibla veel kellegi käest läbi käinud enne ja pärast ja vahepeal. Sest masinal siiski 15 aastat ajalugu.
Päris suure rände teinud ja lõpuks siis nii kurvas seisus minuni jõudnud.
Ise loodan masinast reisingu pilli teha. Eks näis mis saab. Töökorda saab ikka vähemalt =P

speed fighter · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

kas see on kandidaat järgmise hooaja rolleri üritustel?

Big-Vanja · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Enne -inputi oli veel üks omanik lõuna-eestist, kui ma ei eksi siis võrust.
Jorma käes oli kõik veel enam vähem sõitis jne. Kenny aga pani matsu sellega ja esihark läks kõveraks terve esiosa oli suht räbal.
Aga jah minek oli tal kuradima hea + jõudu oli realselt, tippu ainult jäi väheseks.

BatHurst · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

speed fighter said:

kas see on kandidaat järgmise hooaja rolleri üritustel?
Click to expand...

Täitsa võimalik.

Big-Vanja said:

Enne -inputi oli veel üks omanik lõuna-eestist, kui ma ei eksi siis võrust.
Jorma käes oli kõik veel enam vähem sõitis jne. Kenny aga pani matsu sellega ja esihark läks kõveraks terve esiosa oli suht räbal.
Aga jah minek oli tal kuradima hea + jõudu oli realselt, tippu ainult jäi väheseks.
Click to expand...

Esiotsa gondlist on tükk väljas muudel gondlitel natuke kriime. Midagi väga hullu ei tundu.
Hark ei tundu kaa ühtegi suunda kõver (enam). Aga tuleb kontrollida. Ilmselt selle matsu tõttu ongi lenksu pööramine raskendatud? A võibla niisama liiga kõvasti kinni tõmmatud kuskilt.

Lähengi nüüd timmima ära. Äkki teen paar klõpsu kah, et mis sellest püssist järel on 8)

BatHurst · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Sai 3 simmrit ostetud... Väntvõlli omad ja reduktori kaane oma.
Muidu kuulujutt on lausa selline, et masinal ka raam kõver. Silmaga küll ära ei taju, aga kui sõitma saab, siis võib küll tunda anda.
Pilte ei viitsinud teha. Sõnad jätavadki kujutlusvõimele kah tööd.

rainerros · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Oh ja ah. Päris palju isegi sellise raipe eest,oleks sellise raha eest alpssilt SR´i ostnud. Aga no loodame,et jõudis siis lõpuks inimese kätte,kes viitsib ja tegeleb sellega ja teeb ilusti korda.

BatHurst · Nov 9, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Üritan oma parimat.
Alpsi oma oleks veel odavamalt saand =P
Pealegi ostsin ta selle pärast, et lihtsalt liiga räigelt meeldib vana (kõige vanem) SR.
Pole kah väga hullu üle makstud. Tuuningut on suht korralikult peal.

anx · Nov 10, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

minumeelest kah sellel sr´il on kõige kenam välimus(kere poolest)... aga jõudu ja jaksu masinaga. Tee midagi ilusat ja ERILIST.

Alpss · Nov 10, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

BatHurst said:

Kohe siis ka väike palve.
Kellelgi suvalist gaasitrossi,
Click to expand...

Mine osta kuskilt rattapoest tagapiduritross ja mõõdad pikkuse ära, mis sul vaja läheb, ning seejärel tinutad väikse plönni sinna trossi otsa!

BatHurst · Nov 10, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Ok. Ratta piduri trossi soovitus sobib täpselt... Aga noh, enne on tarvis karbussi parandada või uus-kasutatu ärida...
Midagi ilusat ja erilist... Mingit erilist customit plaanis ei ole. Gondlid klaasriietada, pahteldada, lihvida jne jne ja siis ilmselt sprayga üle.

kevxx123 · Nov 12, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Krt viper rämedalt meeldima hakkand

helar1 · Nov 12, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

BatHurst said:

ja siis ilmselt sprayga üle.
Click to expand...

Heahea.

Kõvasti edu sulle!

w2ikekonx · Nov 12, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

helar1 said:

BatHurst said:

ja siis ilmselt sprayga üle.
Click to expand...

Heahea.

Kõvasti edu sulle!
Click to expand...

mis jampsid lehar on juhtunud et sprayga tuleb ka täitsa kena ja isegi püsib mingit aega

BatHurst · Nov 13, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Spreiga sellepärast, et kukkumist tuleb sellega omajagu ilmselt.
Aga noh, kuna ma täiesti otsustus võimetu, siis võib see osa veel muutuda.
Ennem tuleb masin tööle/sõitma saada.
List vajalikest asjadest, et sõidu-korda saaks.
1. Kolb
2. Uus reduktori kaas või vana alu-keevitada. (keegi äkki teab kas horiz. ja vert. mootoritel on samasugune reduktori kaas? 1:1)
3. Reaalne karbuss.

speed fighter · Nov 13, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Poiss käis meil camexis külas ja soetas vajalikku kraami.

Twostep · Nov 13, 2009

Re: BatHurst'i Aprilia SR50 Viper '94

Väntvõll on sul Doppler endurance, ja kui huvi, siis äkki saame Malossi cdi-ga kaubale

Log in or Sign up

Tuuri Aprilia SR70 Viper

TUUR Moderaator Staff Member Moderaator

Ksenoon Active Member

BatHurst New Member

Kaspu. New Member

BatHurst New Member

speed fighter New Member

Big-Vanja New Member

BatHurst New Member

BatHurst New Member

rainerros New Member

BatHurst New Member

anx New Member

Alpss New Member

BatHurst New Member

kevxx123 Bännitud Bännitud

helar1 Member

w2ikekonx New Member

BatHurst New Member

speed fighter New Member

Twostep New Member

Share This Page

Meist

Sotsiaalmeedia

Log in or Sign up

Tuuri Aprilia SR70 Viper

TUUR Moderaator Staff Member Moderaator

Ksenoon Active Member

BatHurst New Member

Kaspu. New Member

BatHurst New Member

speed fighter New Member

Big-Vanja New Member

BatHurst New Member

BatHurst New Member

rainerros New Member

BatHurst New Member

anx New Member

Alpss New Member

BatHurst New Member

kevxx123 Bännitud Bännitud

helar1 Member

w2ikekonx New Member

BatHurst New Member

speed fighter New Member

Twostep New Member

Share This Page

Meist

Sotsiaalmeedia

Useful Searches