EI tea ja mis põhimõttega?Kui ma oleks ta sinna allapannud siis poleks kolbi silindrisse saanudki.Aaga nooh nüüd pole enam midagi teha kui mootor koos ja rõngas kadunud ka veel.
ei tea ise ostsin ka kuu aega tagasi silku kit-i morinile ja vaatasin mida perset selle rõngaga teha. viskasin minema.ei tea komp on nüüd 200km sõiduga 14bari.
Jah mootor on kokkkupandud :lol: Loodame,et kokku ei jookse, panen palju õli bensu sisse.Paar lööki ja käis masin.Käis kohapeal tund aega ning jahtus maha.Siis läksin sõitma ning sain ca 500 meetrit sõita kiirus umbes 35-40 ja jooksis kinni, hüppasin maha panin käima uuesti ja töötab.Õhtuni rohkem probleeme polnud.Karpa on ka seadest ära kui soojalt gaasi põhja lajatad teeb bööö :lol: ja siis kogub natuke ning kiirendab.Jõudu on küll sitaks rohkem kui ennem...
Parem hakka julgema, nii edasi sõites hakkad veel uut silindrit tellima varsti. võta karpa maha, põhi maha ning vaata mis number düüs sees on. Siis mine poodi ja osta mingi 10-15 ühikut suurem düüs, pane sisse ja sõida.
No seda ma juba kirjutasin enne,et võtsin lahti ja panin 85 düüsi sisse aga ma ei julge segukruvi näppida
Segukruvi muudab väga vähe, eriti kolmveerand või täisgaasiga. Soovitan veel suurema düüsi panna (90-95) ning kui sellest ka väheks jääb siis nõela tõsta.