Jama siis selles et kui õhupuhastaja ära võtta käib nagu antsu viiul, kui tagasi panna siis jõud kadunud ja puterdab. segu nõel kõige alumises asendis. kui üles poole tõsta siis läheb veel hullemaks. õhupuhastaja puhas. milles probleem mootoriks 50ccm. tsm.
Huvitav. Mul on ka TMS. Nõel on kõige kõrgemas asendis, koonukas vahel ja pole midagi häda. Aga karpat puhastasid? Ei see vist ei saa tegelt sellest olla.
Düüsil peaks vist mingi number olema,ehk keegi teaks ütelda. Homme plaanis karpa laiali arutada ja vaadata mis toimub. Mõistus suht otsas. Viisin poolkuud tagasi remonti ja ütlesin et oleks vaja käima panna et ilma filtrita käib ja filtriga puterdab,üle 40-ne ei lähe,jne. seal siis vahetati küünal puhastati minu puhastatud filter uuesti ja reguleeriti väidetavalt karburaatorit. 22 euri ja tulemus suht sama mis ennem, kui siis tiba parem aga ei midagi olulist. Samas huvitaks kust Tartukandist koonus filtrit osta ja palju maksab.
kõik originaal, tuuningut pole? millal probleem tekkis? ehk on toores perses või ujub karbuss kergelt üle.
Tuuningu kohta ei oska öelda. Ostsin eelmine suvi, müüa väitis et vaja originaal õhupuhastajat et maksab kuskil 2500 eeki ja siis kõik korras. Tema käima ei saanud. tõin koju ja selgus et süütemängu rootori kiil oli puru ja mutter lahti, viga parandatud ja läks kohe käima. Edasine juba jama proovisin igasuguseid õhu filtreid kuna temal polnud filtrit ega korpust kaasa anda,isegi kahekordse marle panin filtri asemele klambriga pingule karburaatori taha aga hakkas ikka hakkima. Lõpuks panin freedo õhupuhastaja ja lõikasin lõdviku üheküljepealt lõhki sinna klambritega ühekihilise vask võrgu. Töötas hästi aga arvan et tolmu ei püia. Tuuningust ei oska öelda ja kuskilt vaadata aga kiirust arendab ilma filtrita spido järgi 70km põhja ja tuleks veel juurde. Kuidas testida kas toores terve või ei. Kui karbuss üle ujuks siis vast peaks bensiini leket ka kuskilt täheldama või mis. Imelik on see et nõel kõige all. Reguleerisin ka seda kruvi mis on karburaatoril mootori pool otsas küljepeal aga eriliselt midagi ei muutunud. Mis kruvi see on?
toore kontroll - lase talle juhtmetest 12v peale, siiber peab mõne aja jooksul paar mm allapoole välja tulema. kui kapa kergelt üle ujub, siis ei pruugi kuskilt bensiini tilkuda veel. segukruvid ja nõel ei määra täisgaasi segu juures palju, rohkem poolt gaasi ja tühikäiku.
