Rolleril pole jõudu ja üle 40km/h ei lähe.

Mida sa nüüd ajad???Segu rikkust mõjutab õlipump.Mingit seguvalmistajat ei ole :lol: Õlipump pumpab karpasse õli (või mõnel rollul otse kollektorisse) ning seal see seguneb lihtsalt bensuga.Võibolla tõesti on sul õlipump peene/vigane ning saab metsikutes kogustes õli peale.Võta õlipump korra tagant ära, võta paagist kõik bens välja ning sega omale ise bens valmis (1l õli 50l bensu kohta ehk 1:50) ning vaata kas ikka on sama jama.

 

No käima läheb ilusti ja käib ka ilusti, 6000 pöörde peal hakkab puterdama. No vb tõesti viga õlipumbas aga miks siis blokikaan alt kollast möga täis oli?

 

Ei, jutt ei käi variaatorikaanest. Variaator ei puutu praegu üldse asjasse.
Ühesõnaga käisin spetsialisti juures ja ta ei osanud ka muud targemat öelda kui, et ma võtaksin õlipumba järelt ära ja teeksin ise segu. Käskis ka kontrollida kas tosool väheneb või mitte.

 

Võtsin õlipumba vahelt ära ja kontrollisin kas tosool (hetkel vesi) väheneb. Mitte midagi ei muutunud jama ikka täpselt sama. Lasin ühel autotehnikul karpat vähe timmida ja korra sai rolleri isegi täiesti pöördesse aga jõudu ikka ei olnud.

 

Kui keegi midagi head välja pakkuda ei oska siis läheb arvatavasti parandusse ja eks siis näeb/kuuleb mis viga on.

 

mul peaaegu sama jama, kiirendab kuskil 10 sec , saab 20 lõpuks kätte ja siis jääb sinna toppama, ma mingi laste atv-ga küll ei viitsi sõita -.-
aint mul 4 taktiline,

 

Viga on survekas ja pane 0.5 kuni 1g kergemad rullid ja mure läbi.Kollane survekas vast.

 

Eks selgub milles asi aga endal ka Super9 ja survekas oli stock ja rullid 6g.Mäepeal vajus 70ne pealt 30ni kiirus ja kõik.Panin kergemad rullid ja teise surveka ja valmis.
Pole eriti mõtekas ise näppida kui ei jaga, eriti kui asi puudutab õlipumpa ja silindri õlitust.

 

Eks ta vast nii ole jah.

 

Pakuti mulle veel ühte varianti, et süütepool tuksis ja võimalik, et ka isegi aju.
Tuleb liiga palju bensu peale mis ei jõua ära põleda, sp. ka sumpa alt moori juurest õline ja samamoodi ka sumpaots.

 

UP!

 

mul oli sama teema,aga ma vahetasin karpa ära ja asi oli korras

 

Düüsidega mingit probleemi ei saa olla kuna kõik stock. Hargi peale tõstmine proovitud ja ka siis ei lähe pöördesse.

 

Kas ta sul mäest alla minnes vähese gaasiga on ka sama jama, et 6000 pöörde pealt tõmbab kinni??
Kui jah, siis viga CDI plokis.

 

Natuke täpsustan olukorda:
Hargi peale pannes ja gaasi andes hakkab 5000 - 6000 juures puterdama ja rohkem pöördesse ei lähegi. Mäest alla pole proovinud aga üles küll ja siis sureb üldse ära niiet lükka jalaga hoogu juurde, samas mootor välja ei sure.