Karli freedo1

Kas keegi oskab õelda miks variokaan läheb tuliseks.Pakkuge 2t mootorit.

 

Mul vahepeal oli selline jama et sidur tõmbas nagu kinni ja kui rolli lükkasid siis vedas mootorit ringi aga nüüd enam ei ole seda aga mis võib põhjustada variaatori juures nag vilinat.Varsti saab kondleid wärvima hakkata ja suunatulede kohadele tulevad esituled ja vast toonin tagatule ära kah.

 

Kas sul oli kah siukene hääl naq reaktiivil et hakkaks nagu kuskile õhku tõusma minu arust see vilin päris kõva värk enda hiinakal oli kah sama moodi ja mind ei häirinud see ültse aga see et ta vahepeal kinnijookseb et ei liigu võib põhjustada selle et sul on laagrid läbi endal juhtus kah paaar korda ja siis vahetasin laagrid ära ja kõik oli korras.

 

Mis laagrid sul läbi olid.

 

tere hektel kondlitega veit tegemist ja siis värvi aga soovitage neljataktilisele siduri ja surve vedrusi.

 

Anke soovitusi mis surve ja siduri vedrud panna neljataktilisele .

 

Kelle käest ja kust sa ostsid selle masina,vb see mu vana pill :lol:

 

ma ostin selle masina mingi 40 aastase mehe käes ta kalamees.Paljuga müüsid selle masina?
Soovitage surve ja sidurivedrusi.

 

ei ole nii

 

Ei ole nii ,minu vana vokk siis :lol: ,ise vahetasin starteri ühe osa ja karpa tegin puhtaks,muud teind ei ole sellega.

 

3500 kr vist.

 

Uuendas siis veits teemat ja vahepeal sai peale pandud roxi sidur valge malossi survekas ja malossi sinised siduriverdrud varsti ka hakkan kondlitega tegelema.
Plaan oli osta 80 cc silku ja sellega tekkisid mõned küsimused.Kas peaks ka vahetama silku pea ja nukvõlli või ei pea?

 

Andke nõu kuidas läheb 72 cc edasi

 

Tere andke nõu et siis ennem kõik starter tipp topp töötas ja täna ei teinud piiksugi milles viga?
Ja siis küsiks kui kellegil oleks pakkuda neli takti variokaant siis andke teada.