Tegu siis Aprilia Sr50 Di-Tech-iga. Sõitis ja käima läks ,, sõidupealt variaatori rihm purunes ,, nädalapärast panin uue rihma peale ja enam ei käivitunud :S Vahetasin ploki ja plokikaane tihendi ära,, sai ostetud uus küünal, säde on korralik. Kuid ujutab üle küünla :S Oskab keegi siis midagi tarka öelda ???
säde võib korralik olla aga vaata kas sul piip seisab korralikult küünla küljes? äkki on seal seest katki !
kahjuks on tegu sisepõlemismootoriga, mitte kompressoriga, kui rihm saba andis, kas siis läksid pöörded lakke ka korra ja siis suretasid välja või suri ise välja?
di-techil ongi kompressor peal.kuradima soustid. võta variaatori kaan maha ja sidurile mingi nael vms vahele ja lükka käima.
pensiini pump annab pensiini pritsepeasse ja sealt surub kompressor selle pihustist läbi mootorisse. kompressor asub tagumise ratta lähedal ja on 4poldiga kinni..
Täpselt nii ongi. Endal praegu täpselt sama viga ditechil, nkn kompressor läbi, kevadel oli sama jama...
Ditechi puhul tuleks ära kontrollida nii bensiinipumba kui ka kompressori surve ja seda manomeetriga,mitte näpuga. Kui need korras, siis ka kompressioon silindris, jällegi kompressomeetriga. Ilmselt kõige suurem kogemus nende masinate remontimisel on Sassil AP Motost. Ilmselt tasub sinna remonti viia, kui omal mõistus otasas, aga peab arvestama, et see remont võib üsna kulukaks kujuneda.
