cherokeev8 Kawasaki klr 250

Teen siis enda pillist ka teema.Tsikliks siis Kawasaki klr 250 enduro ,ostetud sai üsna hea hinnaga, tänu mootoririkkele,hetkel ei sõida,aga tuled-viled töötavad ja tegemist ikka jagub.

Asjad mis teha vaja ja mis olemas:

Uus nukkvõlli kett

Uued kolvirõngad

Uued nukkvõlli hammasrattad

Uued Silindri tihendid

1 kodarat vaja

ja korralikult ära värvida .

Küsimused ja kriitika oodatud.

 

Pilte üles panna ei oska,seega võiks mõni mode aidata.
pilte näeb siit:

http://www.rate.ee/albums/-atm-/p10410484?xref=8_46

 

Mis hinnaga siis?

 

palju õnne, kui juba suurteks vahetamisteks läheb siis vaheta ainult rõngaste asemel terve kolb ära, pärast masin ütleb aitäh. ja kui tahad sõitma hakata siis üldse vaheta nii palju kui saad.

paistab et masin aastast minemunni ka, eks seal neid kulunud juppe peaks leiduma.....

250se kohta ei tea aga 600ne vana klr käib küll samamoodi edasi nagu mõni asjalikuma tegelase ära putitatud hiinakas, ehk siis pole nime ja numbrit väärt, täiesti lahja on. mingit teravust ega mitte midagi ei ole.

 

Tänan,kolb on varu mootori pealt,mis oli pm täiesti uus, ja aasta on 1991 kui ma ei eksi ja kulunud juppe on masinal väga vähe sellise aasta kohta,kiirusest ja võimsusest niipalju ,et sõbral oli sama masin ja 85+ kg all läks masin 180 km/h ära ja olen ise sellega saand sõita,ennem kui endale ostsin ja jõu puudust sellel masinal juba ei ole.

 

kolvirõngad,nukkvõlli hammasrattad ja nukkvõlli kett on juba käes,jääb veel tihendite saabumise ära oodata ja saab hakata vaikselt kokku laduma.

 

selle 180 km/h jutu võid omale küll kohe istmikku panna

 

Pole minu probla, kui sina seda ei usu.

 

mitte keegi kes vähegi erinevate mootorratastega sõitnud on, ei usuks ega räägiks sellist paska.
selle riista tippkiirus piirdub kindla peale 140-150 km/h-ga spidomeetri järgi, reaalne kiirus on sellest väiksem.

varsti tuleb paar foorumikaaslast veel ja ütleb et su jutt on pask.

 

on muidugi loll jutt, kuuesajased endurokadki ei jookse niipalju välja rääkimata sellest võrrist.
Alustuseks muidugi hea masin aga arvatavasti jääb peagi lahjaks

 

sellel spidokas lõpeb 160 peal ära ka muuseas.... :lol: ei tea millega te seda kiirust mõõtsite.

 

Pasaks ma enda masinat kindlasti ei nimetaks, vähemalt pole eri raamidest ja asjadest kokku keevitatud jne.

 

Bemm sõitis kawa kõrval ja bemmil oli kiirus 180.

 

ainuke tuuning ,oli kawal sportsumm.

 

Tänud,aga lahjaks ta mulle veel niipea ei jää

 

Okei, gpsi läks masin 160km/h ja see oli siis,kui mootoriremont oli tehtud jasissesõit oli tehtud just.

 

mu ratas küll ei ole erinevatest raamidest kokku keevitatud, ja on sama töömahu juures 45 % võimsam kui sinu oma.
raam on täiesti tehaseoriginaal v.a. alumised mootorikinnitused. ei tea millest sa räägid kahjuks... :lol:

Kaspar, kuule, räägi palju XT välja läheb? Minu arust on 160 ka selle punnaka kohta palju pakutud, sellist kiirust võib 600 endurokalt oodata.

 

kui sa pole sellise kawaga sõitnud,siis ära räägi et mingi sitt on,see on sinu arvamus,et 4t tsiklid võrrid on,aga mina kahjuks nii ei arva.

 

Ja teiseks pole ta mingi krossikas,mis põõrete peal töötab, tal ei peagi olema nii palju kw kui krosal,nii et jh. Krossikas ja enduro on kaks eri asja, mida mootori võimsuse,kui ka kiiruse poolest polegi mõtet võrrelda

 

Pole veel proovida jõudnud aga arvan et sinna kanti umbes läheb jah, see punn ei jookse kindlasti niipalju välja.