Freedo 1 ei lähe käima.

Eelmisel sügisel purunes rihm ja jäi talveks seisma, aga nüüd igavene jama käes.On proovitud igasuguseid trikke ja varjante, aga enam hääli sisse ei võta.Starterit andes lubab ja nagu käib ka, lased starteri tagant ära, siis teeb veel mõne popsu ja lõõb nagu tagasi karbussi.Olen vahetanud karbussi, üle vaadanud klapivahed ja teinud igast vigureid, aga nüüd mõistus täiesti otsas.Käis muidugi mõte peast läbi, et äkki juba nii hõre, aga eelmine aasta jõudis vedada pea 100 kilost meest ja läks käima ka ilma probleemideta.
Kui suur üldse Frredo 1 surveaste peaks olema, või siis üldes 4 taktilisel rolleri mootoril? On äkki kellegil olnud sellist kogemust, et rõngad kinni jäänud?
Äkki oskab keegi veel midagi välja pakkuda, et mis häda võib olla? Starteri abil käib, aga ilma starterita ei jaksa käija.
:roll:

 

Vaheta küünal ära

 

Täna ei olnud aega päris uut küünalt ostma minna, aga proovisin neid mis kodus olemas olid, kuid tolku mitte midagi.Mõõtsin ära surve, 10,5 näitas mis peaks olema täitsa norm. ,et roller käima läheks.
Ei tea juu jääb, ei oska enam midagi peale hakkata.

 

Puhasta karpa ära

 

See oli mul esimene tegevus, kui hakkasin käima ajama ja selgus, et erilist töölooma sellest pillist pole.Ja nüüd juba nagu praktika mõttes käib ülepäeva lahti, et äkki ikka jäi kuskile mingi kotermann sisse, aga ei usu sellesse ka.

 

Kas üle 10 ati kompressioon(manuaali järgi selline peabki olema) viitab klappide mittepidamisele? Kas talvel päkapikud ajasid nukkvõlli paigast ära? Kas lubamine ja popsumine ei viita sellele, et bensiini ikka peale saab?
Tra, zone, sa oled ikka päris ohohh.
Kas paagis on seesamune bensiin, mis sinna eelmisest aastast jäi? Kui, siis kisu paak maha ja puhasta see seest vanast ollusest ja peale uus värske bensiin. Eelmine aasta üritasin ka ühte sellist neljataktilist "äratada" ja just mingis sogas paagis põhjus oligi. Paak sai puhtaks roogitud ja sama asi karbussiga, see täiesti legodeks, puhastatud, kokku ja peale. Ja asi töötas nagu muiste.

 

Paak sai sügisel tühjaks lastud, just sellepärast, et sinna mingit ollust ei tekkiks.Karpasse aga jäi sisse ja oli tekitanud ujukivanni põhja vaigutaolist setet ja seda vaiku oli ujukinõela küljes ka.Kiskusin karpa nii tükkideks kui saab ja puhastasin ära, aga tolku ei midagi.
Täna vaatan veel igaksjuhuks magneeto üle, et äkki on kiilu kuidagi ära tõmmanud või liigub kuidagi seal vända otsas.Selline tunne nagu oleks süüde hiline, et ei jaksa käima minna.

 

Kui viimati töötas ilusti, siis ei saa seismisega magneeto ju ka lahti minna.

 

Õigust räägid, aga ei tule enam midagi tarka pähe.Kontrollisin selle siiski üle ja asi on paigas nagu peab.

Müstika

 

Võta korra bensiinivoolik karbussi juurest lahti, vaata, kas starterit andes hakkab peale voolama. Kui ka kohe ilma hakkab peale voolama pole hullu, peaasi, et voolab. Kui ei voola mitte mingit pidi, siis vaakumkraan peetis.

 

Vaakumkraan on eelmise omaniku poolt tümaks tehtud ja bensiin voolab koguaeg peale.

 

Selge, milline on küünal peale katsetusi-popsatusi? Kuiv? Märg?

 

Müsteerium sai lahenduse :lol: :lol:
Tuli välja, et varjaatori osad (mingid plastikust kolmnurgad) olid sees pusuks läinud ja vedas rihma täiega kaasa, nii et sidur läks käiamisega kuumaks.Võtsin rihma maha ja masin on paugupill :lol: Nüüd uued rullid ja need kolmnurgad sisse ja võib liikuda.
Oskab keegi äkki soovitada rullide kaalu mis sellele Freedo 1-le sobiksid, et jaksaks ka täiskasvanud meest norm. vedada.Ega ma praeguste rullide kaalu ei oska õelda, aga tuleks ära vahetada, kuna need on ka viga saanud.

 

Originaalid on 6,5g. Lükka 5g sisse ja asi palju ärksam.
Nojahh, kui variaator kogu aeg niiöelda tööasendis, siis ei suutnudki käima starter ajada, loogiline. Nüüd pole muud, kui tuld.

 

Tänud abi eest ja võib teema lukku panna.