Probleem, siis selles, et roller ei taha külmana tööle minna, eriti hommikuti, aga kui oled sõitnud umbes paar kilti siis annad vänta ja roller töötab. Uus silidri komplekt.
Ee, kulla poisud, automaatne tooreklapp mittetöötavas(rikkis) olekus ongi kogu aeg rikka segu asendis ja seega peaks külmalt käivituma perfektselt ja soojalt oleks segu lihtsalt rikas. Käivitudes tuleb sellele peale 12V ja siis liigub korras süsteemi puhul klapp umbes 5min jooksul nn tööasendisse. Küll aga võib tooreklapp olla mingil põhjusel olla kinnikiilunud lahti olekusse. Võta korra see tooreklapp maha ja puhasta.
Automaat toores kuna eelnevalt on on jäänud kinnisesse asendise ja ei lähe külmalt tööle .Kuna tegelen ise hooldus töödega on see pidev probleem .Aga jott-i jutt ei ole ka vale .Vahel on ka nii nagu eel kõneleja mainis.
Automaat toore nõel on algul üleval ehk lahti.Ja ,kui masin natuke aega töötab siis vedru mis toore klapi sees lükkab nõela kinni.Kui aga klapp otsustab sel hetkel töölepingu üles õelda jääbki kinnisese asendise ja küte ei jõua silindrisse .
Ma panin endale mitteelektrilise Stage-e tooreklapi peale ja olgu väljas -25 ,tõmbad klapi ülesse ja töötab Soovitaks ära vahetada,see. Elektri oma jamas mul ka koguaeg. Aga eks sa ise otsustad
Ee, võta klapil toide maha ja näed, et klapp läheb algasendisse(rikka segu asendisse) tagasi nigu naksti. Või läheb see solenoidklapp niimoodi rikki, et jääb sellisesse asendisse, mis hetkel rikki läks? :roll:
Viga oli tooreklapis. Auto aku oli rolleri istme sees ja oli tooreklapi kõveraks ajanud. Tänud muidu.
Oi jummel küll, järelkäruga ei taha mõnda veokiakut kaasa vedama hakata? :lol: See tooreklapijama pole olnud sinu kõige suurem mure ma ütleks....
Jott, kui sa selle rolleri juhtmestikku peaksid nägema, siis ma ei kujuta ette, mis sa sellega teeksid.. Sest sellel on enamus juhtmed lahti lõigatud ja siis lambist kokku pandud näiteks 4 rohelist juhet (mis peaks olema massi juhe) on kõik ühte puntrasse kokku pandud.