Aru on peas kõvasti rohkem kui sul :lol: Eile sai ka 3.4 rullidega malossi spordist 90km/h välja pigistatud spido järgi 8)
nagu see sinu öised paarutamised looma mopiga ? (kui see gäng tee peal oli? Aga tvi võta 0.9 puuri otsik kaasa nüüd millalgi
Pole vahepeal pikalt kirjutanud aga ega pole midagi erilist teinud ka.Pühapäeval sai ostetud MK Pro Race 2 tehtud endale sobivaks ja alla pandud.Malossi spordile on küll ääretult kange aga liigub.Nüüd ootan millal saaks Stage6 Rackingu kätte ja selle peale siis peaks timm olema ja mehisemalt liikuma
Hakkab looma, varsti saad õige kinnituse ka. Otsa ümber tegemine oli raske? Läbi ei lase kuskilt? Edu! :lol:
Ei old midagi raske.Selle eelmise keevituse lihvisin ka maha ja keevitasin üle nii et sealt läbi ei lase enam
nende summutite leegikate ümbertegemisega muudad sa tegelikult summuti tööd niiet seda ei saa võtta enam nii nagu pr2 sumpsi sest leegika muutmisega tuli kindlasti muutusi jõudluses aga ma ei tea kas on midagi läbi käinud siin sinu karteri poleerimisest, siis ütlen omadest teadmisest ja tehtud selgeks mulle aerodünaamikute poolt, et sisselaske poleerimine on VÄÄR! kõigelihtsam näide toodi mulle peegliga, et mis juhtud kui pritsida peenikest vee udu peeglipeale ? see tilgastub ja sama juhtub ka sinu kütteseguga poleeritud sisselaske kanalite peal. Gaasidele ja vedelikele sisepõlemis mootoris on vaja turbuleeritud liikumist. turbulents ehk gaasi voolamine, kus aineosakesed liiguvad korrapäratult, tekitades sageli keeriseid, kuigi samal ajal liigub kogu aine mass voolu suunas. aga väljalaset poleeri palju jaksad, poleeri kasvõi terve reso seest ära! Tore, et keegi peale aeroxite ja sr-ide ka midagi teeb!
Perfomance poole pealt on jah suht ok.. Aga kui mina teda nägin siis lõugas rohkem kui edasi läks (muidugi ma ei tea kuidas gaasi vajutas) Pidi timmist väljas ka veel olema, just algus. Muidu vägev masin.