Freezer-i Yamaha Dt74r 2002

Re: Freezer-i Yamaha Dt50r 2002

nonii, reedest tpr peal ja tunne on hea 8) masin ideaalselt timmis.
uus amort ka käes, saab täna peale pandud.

 

nonii, sai tallinnas avamisel edukalt käidud, kuigi saime tagasitulles head padukat tunda 50km järjest Masin tossas ka veits, kuna paps andis mulle mingi 1:30 segatud saebena . Aprilia sx50 80cc mhr replica-ga ja honda cbr125 jooned tehtud. Tulemus yamu kasuks 8)
Tipp peaks masinal olema praegu 110km/h, jõudu jääb ülegi. Teine hammakas ka olemas, aga pole mõtet seda tippu nii taga ajadagi.
Video peale sain ka ss:
http://www.youtube.com/watch?v=NH_OCAa- ... e=youtu.be
59:45 sx-iga
1:01:48 cbr125r-ga

 

Kindel ikka et nsr oli w? videolt tundub küll nagu 4t cbr125 , nod ongi täis juustud ja edasi ei lähe.

 

my bad, cbr125r jh 4t, 130 läheb välja. Selle spidosse sain 110km/h, siis oli masin peene.

 

igati norm masin 8) nippet näppet veel välimust muuta ja täitsa norm masin

 

Tänud, tegemist jagub küllaga jah, et masin nii saada, et rahul võiks olla. 10 aastat vanal masinal, mille ls 30k+ neid pisivigu ja iluvigu ikka leidub. Eks suve alguse poole jälle värvitööd ehk. Värviks esimaski, porika ja parema paagikondli ära. Hetkel ärin roxi piduripumpa, et pidureid korda saada. Sadul tahaks nahatamist, kiigepuksid vahetust, spido korda tegemist, esiamordid simmerite+õli vahetust, suunatulederelee uus vaja.

 

Saele mõeldud(segatuna mootorsae õliga) segubensiini ei vala küll vähegi mõistust omav indiviid oma kaherattalise paaki.
Ainult hädajuhul, kui kuskile teele jäänud ja vaikselt koju pöristamiseks.

 

+1

 

Mis see husqvarna saeõli ka nii sitt on, et ei kannata 3l maha sõita ja pealegi oli kange segu. Oma mitte mõistusega suutsin ma 30 000+ kilomeetreid originaal kolvi ja silkuga maha uhada Laagrid ka korras kõik, nii et ei saa öelda, et nüüd elu perses oleks, kui veidi saeõliga sõidad.

 

tahad öelda et saeõli on pask? olen kogaueg husqwarna sae õli kasutanud ja midagi pole juhtunud, muidugi on tehtud vastav segu jne
Aga teemasse ka veidi: Tundub väga hea ja töökindel sõiduriist

 

Rapsiõliga ei taha sõita vä? Tahad öelda, et see on sitt? Tra, saeõli on sae jaoks, mitte sinu mopeedi jaoks! Nimi Husqvarna teeb selle sinu mopi jaoks sobivaks vä? :lol:

 

Seleta siis lahti miks ta pask on?

 

Ta ei ole pask! Kas ma ütlesin seda? See õli on mõeldud SAEMOOTORILE, mis ei ole sinu mopeedimootor. Kas jõuab kohale?
Samuti ei pane mõistusega inimene kahetaktilise paadimootoriõli oma mopeedimootorisse. Miks, sest see õli on mõeldud PAADIMOOTORILE.
Pole ka ime, et siin pidevalt kokkujooksnud mootorite otsas nutetakse. Kui ikka igasugu suvalist õli bensiiniga segatakse, siis on see paratamatu.

 

Ära hala nüüd, mina kokkujooksnud masinate otsas ei istu, ptui ptui ptui. Muidugi tuleb kasutada õigele asjale mõeldud õli, aga 2t pisike 40cc saemootor ja mopimootor on peaaegu sama, nii et ära ei tapa kui korraks saebenaga sai sõidetud

 

sae õli parem ju

 

Sõida aga sina saemootoriõliga aga edasi. Loodan, et nii mõnigi on oma tehnika suhtes hoolsamad ja kasutavad selleks ettenähtud õli.
Ja mida mina ka ennist rääkisin? Kirjutasin ka ise, et korra hädaolukorras võid ju seda kasutada, aga mitte regulaarselt. Loe nüüd ikka ka.

 

Praegu tundub, et sa isegi eitea, mis vahe on sae õlil ja 2t "mopeedi" õlil, vaid ajad mingit lolli iba kokku, mida oskab igaüks.

 

sae õli kvaliteetsem, vaata mis pööretel mootorsaag sul laseb üldse, õlide hind ka veits kallim ju

 

Ja mis vahe on 2t paadiõlil ja 2t mopeediõlil? Kas sinu mõistuse järgi sobivad KÕIK 2t õlid kasutamiseks kahetaktilistes mootorites? Kui neid tehakse eraldi saagidele, paadimootoritele, mopeedidele, jne. siis küsimus MIKS? Samuti on ju ka erinevad neljataktiliste mootorite õlid, huvitav MIKS? Kasuta siis juba ka ühte neljataktiliseõli kõikides neljataktilistes mootorites. Tee seda ja olgu su süda rahul

 

:lol: