Rauxi Aprilia SR50WWW

mis tööstusliku fööniga üle lastes lähevad ilusaks tagasi ?

 

Tõmbavad tumedamaks ja . Aga siiski peaks peale seda veel auto armatuuri puhastusvahendi v silikoonspreiga (pmt sama tglt) üle laskma , muidu mul roxil jäid laigulised .

 

Lõpuks olen masinat ka natukenegi kasutanud, muidu lihtsalt ehitasin ja masin seisis, nüüd hea tööl käia sellega. Masin liigub suveperioodil Tartus.
Vahepeal tehtud töödest- tagakondel uuesti värvitud kriimude tekkimise tõttu, nüüd on küljes streedi spidomeeter, näitab veetempi, lenksucover ja üks
spidoplastik värvitud metallikmustaga (sama mis veljed), jahutusvedeliku voolikud vahetatud korralike vastu, ei ole enam aiavoolik , esiamortides simmerid
vahetatud, uus geelaku ja küünal said 14.05.2012 külge. Enne Tartusse toomist sai pill vahakihi selga, et mustust nii väga ei korjaks.
Edasi on plaanis variaatori kaane all natukene timmida, sest malossi punane survekas jääb nagu lahjaks juba, ei vii rihma algasendisse nii kiirelt tagasi et oleks koguaeg mootor õiges pöörete vahemikus ja siis on plaanis kiigepuksid renoveerida ning reduktori tihendid/laagrid vahetada.
Nüüd küsimused suurele ringile:
1) Reduktori simmerite ja laagride mõõdud ?
2) Esiamortidesse minev õli ja selle kogus ?
-Rauno-

 

kui tartust ostsid amordi simmerid , ss kust ?

 

Vasara 50a on üks hüdraulika pood, 8,x € maksid 2tk. Trepid on maja küljepeal, teisel korrusel on pood.

 

Kui kellelgi huvi ära osta masinat, siis võib mulle privas märku anda.
Hetkel oleks hind 1000€, aga kui ostja leiab põhjust kaubelda, siis saame kindlasti kokkuleppele.
Masin asub Tartus hetkel.

 

Soovitan!
Ülikorralik pill lihtsalt!
Kõik perfektselt tehtud!