No siis mine vaata erinevate autode reg tunnistusi. Mootorikoodi/tähist on mingil osal küll passi kantud. Pole vaja siin lampi targutada, sooviks konkreetset infot. On ju paljud arvele võtnud, keegi ei viitsiks pool minutit võtta ja kirjutada ? :roll:
Ma ei usu, et keegi terve mõistusega inimene passi andmeid netti ülesse riputab, otsi mõni tuttav, kellel registris.
Võib ju enda nimed ära kustutada ja PS'iga saata. Aga täpselt selle nägemine pole nii tähtis. Saaks ka ju niisama kirjutada, kas on passis mootorinumber, kas arvele võttes seda vaadati jne. Teised olid mul suht tavalised küsimused. Kahjuks pole tuttavatel arvel neid.. Seepärast uuringi, mõtlesin rolleriklubist abi saada, aga vist ei midagi :roll:
Olen kindel, et eespool kirjas, aga olgu. Ma kirjutan mida vaadati: VIN koodi ja kõik. Arvele olen juba kaks pilli võtnud. Kui sa küsid seda selleks, et 125-150cc arvele võtta, siis on mootoris juba see teine, et mis pidi sa kick starterist käima lööd. Loodan, et said vastuse, mootori numbrit ei hakka keegi otsima.
Vaatasin eespoolt kõik üle, mootorinumbri kohta polnud keegi maininud midagi, kuid see ei tähenda, et seda ei kontrollita/võrrelda/kanta passi vms. Seega tahtsin kindel olla. Et kas ma näiteks üldse tohiks mootoriplokki vahetada või passis mingi märge olemas vms jne.. Ja siis seda ka, et kui mul näiteks pole rolleri kohta ühtegi tehase paberit, siis mis mõõdud ja andmed nad passi kannavad? Otsivad netist vin-koodi järgi? Samamoodi on aastaarvuga? Osad vin-koodid ei sisalda endas rolleri valmistusaastat. Sinna saad ise valida? Kaugelt tuttaval pidi mingi probleem olema, et mingi hiinakas ja andmeid ei tea ning ark ei lase arvele, et ei leita mingit infot rolleri kohta..
On keegi DH lenksuga ka masina arvele võtnud? ei tea, kas piisab kui lükata ratta spido peale ja kõik normaljok ? Ja kas mittetöötav tagapidur võib saada takistuseks?
Pidureid ei kontrollita, kui küsitakse et kas töötavad vastad jah, kuna üks töötab. Eks see ole sinu enda ning teiste turvalisus kui tagupidur puudub. DH lenksuga jah nii nagu ta on, kui veab saad läbi, muidu tavaliselt aga ei tohi kui puudub E märgistusega spidomeeter ning näidikuplokk(suunatulede tuli, kaugtuled jne..)
Pärnus sama asi, ja kuna aastat ei osanud täpselt öelda siis see ülevaataja ütles, et kirjutage mis ise arvate sinna. :lol:
Kuigi uue liiklusseaduse kohaselt on mopeedid mootorsõidukid, vabastatakse mopeedid perioodilistest tehnonõuetele vastavuse kontrollist (ülevaatusest). Mopeedi vastavuse kehtestatud tehnonõuetele peab tagama mopeedi omanik või vastutav kasutaja (§ 72 lg 1 ja § 73 lg 1). http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/?q=node/5
Jõudsin paar minutit tagasi just ARKist. Tõstsime rolleir autost maha. Kontrollis Vin-koodi. Ütles oodake eesruumis. Vahepeal küsis aastat, milleks sai 2008 märgitud. Ootamise ajal tõstsin rollu tagasi autosse ja muu läks sujuvalt Rolleril endal siis erines originaalist see: sumps puudu esisuunatulesid polnud peegleid polnud DH lenks pidurivoolikud puudu Gaasirutska asemel tavaline gripp S6 multimeeter Jpm. Kui te sõidate ise kohale siis on nad ka ülevaatusega rangemad, sest masin on teil ju kohe kasutuses ja vahest hakatakse vinguma seepärast kui miskit puudu.. Samas kärus/autos on kõik arvelevõtud mul läinud libedamalt. Nüüdseks minu nimel 3 rollerit ja 1 ootab veel võtmist.
nagu nii lükkavad, enam kui kindel see, kuna arvatavalt on arvel ju ainult veerand mopeedidest mis liikluses.
täiesti võimalik ju , sest (arvud on umbkaudsed) üle 5 tuhande mopeedi , 20 tuhande seast on alles registreeritud ja regamis büroodes pidid olema pikad järjekorrad.
liiklusseaduses küll hetkel veel polnud midagi mainitud uuest kuupäevast (01.01.2013) , kuid vana 01.07.2012 on siiani seaduses kirjas.