E39 530d Touring 1999a / Tundmatu

Silver tuleta nüüd meelde mis leheküljel sa oled ega siit autode kohta eriti tarka juttu lugeda polegi

 

(Y) Tänud, et mind kahe jalaga maapeale tagasi tõid

 

mina arvan et tegemist v6ib olla automatiseeritud k2iguvahetusega j6uylekandena v2ntv6llilt kardaanile. t2nap2eva moodsad inimesed nimetavad seda vist automaatk2igukastiks !

lollidlapsedpaninj2lle2rateile ja kuimidagi6eldaonsiisneljapstreediln2eme

 

Freddy kasuta täpitähti.

Aga nüüd jah ootan, et saaks auto lõpuks komplekteeritud, siis saaks vaadata mis veel mootoripoolepealt vahetust vajab. Ja kohe järgmisena võtaks esisilla käsile ning teeks seal 1:0 ja siis mul oleks vaja see auto maha müüa, kuna pean issile maksma palju-palju raha suvetööde eest..:S

 

Täna ostsin nuka- ja väntvõlli andurid ka ära.

 

Täna sai soetatud: KKK tihend, karterikaane tihend, Lemförderi roolivardad, Lemförderi õõtsapuksid. Kokku 186Eur koos allahindlusega

 

korda ka hakkab juba saama v

 

E39-ad ongi vist ühed parajad rahasöödikud.

 

Viimasel pildil siis nuka- ja vändaandur. Need ostetud Carwayst.

Edasi tuleb leida aega, et auto kokku panna.
Vaja veel kütusetorud alla panna otsast lõpuni + kütusefilter,
juhipoolne veovõll ja tagaamordid vahetada,
kompressor külge panna,
3x ABS andurid vahetada,
käsipiduritrossid külge panna,
nuka ja vända andurid vahetada,
turbo peale panna,
ja mõned pisiasjad vahetada.

Ilmselt peale neid tegevusi saab autoga juba liigelda, seejärel õõtshoovad taastamisse saata ning kättesaades panna külge sillajupid, mis siiani soetatud. Uued esiamordid tuleb ka soetada, kasutatuid ei hakka ostma ilmselt. Hetkel veel ei teagi, kas autol on all M-tech vedrud või tavalised (tehase list näitab M-sport suspension). Kui see selge, siis saab soetada juba vastavad amordid. Loodan, et on siiski sportvedrud, tagumised õhkpadjad on soetatud juba M-techid, oleks ühtlane seega eest ja tagant.
Ja peale seda võib hoolduse peale mõelda- õli ja õlifilter soetada ning vahetada koos karterikaane tihendiga ja KKK tihendiga. Mootori õhufilter äsja vahetatud seega seda ei puutu, kütusefilter saab ka vahetatud.

Tekkis ka paar küsimust, kuidas teha kindlaks kas esivedrude puhul on tegemist M-techi või tavaliste vedrudega?

Ja Carwayst anti nuka- ja vändaandur koos ühes pakendis, sellisel kujul, et magnetilised osad olid anduritel koos, kas see midagi ära ei võinud rikkuda anduritel?

 

Ütleme nii, et tasub remontida vaid A-osadega, siis kestab ka. Hetkel ostangi vaid uusi A-varuosi ja parandan nendega. Muidu võidki remontima jääda.

 

Mis autost saanud on ?

 

Eile käisime Garaašis jälle klapikambrikaane tihend vahetatud, pihustite pesad puhastatud ( olid sõna otseses mõttes muda täis) pihustitega samasugune lugu. Vända andur uus peal kütusetorustikust pool suurem osa paigas pihustid peal tagasi homme uuesti, siis oodata kõvemat progressi vist. Loodetavasti ka esimest käivitust üle 5 kuu.

 

see auto sõidab ka üldse v, nii pikka aega aint remondiajalugu lugenud siit ostsid päris raipena tehnilise seisukorra pealt? Lõpuks saad vähemalt korras auto ehk Edu

 

it's alive!!!!! tänu minu akule aga palju õnne roger tähtsa päeva puhul! ja muidugi oja on ka suure töö ära teinud

 

Tuju on heaaa Tänud kevyn, eriti tänan Oja et lõpuks selle kokku sai , ja Juuuuustu kes aitas organiseerida ning majandada .

 

Myyydyd

 

Lõpuks ma seletasin ju pikalt et ainult ettevõtmise ja asi ja kahe päeva töö, kokkupanemise pärast ma ei muretsenud pigem sellepärast et kas ta pärast sõitma ka veel hakkab aga nagu näha siis hakkas

 

auto muide müüdud juba pikemat aega