Leidsin neljataktilise hiinaka õhukorpusest kitsenduse. Pärast eemaldamist Soovitati panna suurem düüs. Mis te arvate ? Mitu ühikut suurema düüsi peaks panema ? praegu on 68
probleem rihmaga (788)-mis võib olla põhjuseks,et rihm puruks läheb,mingi 4'ljas rihm juba järjest,millega pole 100km'gi sanud sõita :| kriime pole,jahutus korras, survevedru (sinine +1000). esimestel kooris nagu algul pealmise riide ära,viimasel pealmine riie korras aga lihtsalt nagu puruks. sõitsin rahulikult poole gaasiga. suht närvi ajab juba :|
Jo, keegi oskab aidata? Masinat vaikselt lükates plõksub miski variokaane all ja suuremate kiirustega vibrab rängalt. Masin liigub endiselt samahästi nagu enne vibra teket.
miks sa arvad,et mul jahutustaldrik väntvõlli otsa keevitatud :roll: ei ole keevitatud,panin uue väntvõlli ja ka jahutustaldriku,kuid see tagumine jahutustaldrik mida vedru surub loperdab natukene küll aga seda ei saagi ju fikseerida kuna ta ainult vedru pinge all,või võib siis olla selle põhjus?
Kui nüüd uus, siis viga tagumistes. Tagumised loperdavad kui pesad või rajad on ära kulunud. Aitab kulunud poole vahetus.
Turtsub või mis ta teeb sul?[/quote] Ei turtsu, lihtsalt ei kogu pöördeid ülesse. Kõik hääl on norm aga lihtsalt ei kogu pöördeid. Suht lamp teema. Proovisime minu küünalt ka peale. Tulemus oli sama.[/quote] Karpa puhastatud, küünal ka uus ikka sama probleem:S Displeyl on ka mutrivõti koguaeg.[/quote] Äkki oskaks keegi aidata.
