MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

Discussion in 'Tuuning' started by K-1, Apr 4, 2007.

  1. minim2gnus

    minim2gnus Active Member

    4,026
    3
    38
    Võibolla tõesti, kaku varjo lahti, vaata rihma kulumist, vb rihm nii kulunud, et lihtsalt tuimalt libiseb...
     
  2. *Maku*

    *Maku* Member

    708
    0
    16
    Rihmas oligi asi,tipp 80 hetkel
     
  3. boation

    boation New Member

    1
    0
    0
    keeway focus 2006

    50cc stage 6 silindrikomplekt
    4.5g rullikud
    malossi õhukas
    kollased siduri ja survevedrud


    0-15km/h uimane aga ss lippab kuni 80 välja!
    õhtati jahedas saab ka üle 90 kätte
     
  4. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Sidurivedrud kas nõrgad või segu rikas.
     
  5. MCkom

    MCkom Member

    47
    0
    6
    Arpilia sr50 street 2008
    Gianelli Reverse
    5.5 g rullid
    84 düüs
    punane malossi survekas

    mis sidurivedrud panna?

    praegu on nii et algust pole eriti üldse ja alles 40 pealt hakkab tirima
     
  6. TauriTauri

    TauriTauri Active Member

    1,864
    0
    36
    Endal kollased, rebib hästi edasi küll.
     
  7. Lolllller

    Lolllller New Member

    54
    0
    0
    CPI Formula R on masin

    hetkel stock
    jupid on olemas hakkan kokku panema :D
    Polini speed control
    Gianelli extra chrome sumps
    masinal on 17.5 dellorto karpa
    56 düüs õhufiltrist on eemaldatud kummijulla

    Küsimused siis :D
    Sumps on tegelt piaggio mootorile aga kui ma keevitan üle minarellile kas sportomadused jäävad?
    Mis rulle panna variosse kui on valida 4g;5,6g;7,4g; ja nende vahepealsed?
    Mis siduri ja survevedrud?
    Kui suur düüs panna?
     
  8. jott

    jott New Member

    1,489
    0
    0

    Misasi see on? :eek:
     
  9. Lolllller

    Lolllller New Member

    54
    0
    0
    no emm :D nagu kas see summuti ikka annab siis midagi? Ma lihtsalt küsisin et äkki on neil millimeetritäpsusega tehtud kurvid ja õõnsused et kui natukenegi seda muuta siis muutub summuti lihtsalt mõtetuks pütiks :)
     
  10. Username

    Username Active Member

    1,173
    0
    36
    proovi järgi. sõber keevitas minarelli sumpa ümber morinile ja töötas väga normaalselt 8)
     
  11. Lolllller

    Lolllller New Member

    54
    0
    0
    Äkki teistele küsimustele teab ka keegi vastust?
     
  12. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Summuti annab kindlasti juurde, isegi kui ümber keevitada(üritades võimalikult palju algset kuju ning pikkust säilitada). Pikkus mõjutab põhiliselt tööpöördeid.
    Düüsi pead küsima kellegi käest kellel samuti cpi/keeway koos 17.5, stock silindri ning sportsummutiga, ma julgen pakkuda ainult et see võib jääda 80-90 kanti(võin vabalt võssa panna, küsi kindlalt üle kellegilt)
    Rullidega pead proovima, võta suvalised, proovi sisse, võta järgmised, proovi, kuni leiad kõige paremini töötava paari. Siduri ja survevedru kollased.
     
  13. Possible

    Possible Active Member

    1,411
    0
    36
    gianelli reversega käis 70 düüs hästi
     
  14. KevinT

    KevinT New Member

    73
    0
    0
    Aprilia Sr50R
    Oranžid sidurivedrud
    Sinine survevedru
    Rullid 5.0g
    Gianelli Reverse summuti

    Tipp 70, mida tuleks muuta? Valge survevedru ka olemas; liiguks asi etemini sellega?
     
  15. -Fila-

    -Fila- New Member

    30
    0
    0
    Aprilia sr-r factory

    sumps: stock
    survekas: valge (võibolla)
    sidurivedrud:kollased
    rullid:mingised tundmatud oranged olid

    tipp umbes 77km/h minek kehva (võtab pöörded üles ja kui tippu jõuab siis langeb alla tagasi)

    Niiet andke hea kooslus. :roll:

    Teine joller ka

    Aprilia sr-r

    Sumpa:gianelli reverse
    Kõik ülejäänud stock.

    tipp : 83 minek on hea võiks paremgi olla , kui tipp kiirus tuleb siis tõmbab ennast haigelt umbe , lihtsalt ei lase enam edasi , ei oska eriti karpat ka sättida et seda probleemi lahendada. kas paneks veits raskemad rullid ja punase surveka või midagi muud `? tahaks tagale ka saada
     
  16. kewin

    kewin New Member

    3
    0
    0
    et siis yamaha jog rr 2006 vajab timmimist aga mina ei saa aru mida teha.
    peal siis stage6 alu 50cc silinder
    doppleri variaator(ei tea kust sellele rullikuid saada)
    dellorto 17,5karpa
    malossi sidur
    punane survekas ja lillad sidurivedrud.
    sumpaks giannelli reverse.
    teema siis selline et 0-30 uimab räigelt et kaldepealt pead jalgadega hoogu lükkama muidu edasi ei liigu ja pöörded stabiilselt madalal :d
    aga siis hakkab tõmbama korralikult ja mingi 75 peal hakkavad pöörded järsult langema ja kui gaas põhjas hoida siis hakkab turtsuma ja pooma.
    ja kui see tõmme tuleb 30 pealt siis on nii et olen mitu korda peaaegu üle tõmmanud. tahaks et oleks kohe selline tõmme:d
     
  17. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Sidurivedrud valed(nõrgad) ning 75 peal võib piirajasse jõuda.
     
  18. kewin

    kewin New Member

    3
    0
    0
    sidurivedrudele olen ise ka mõelnud aga piiraja unusta ära sest see 75 on suhteline. olen ikka üle 90 välja pigistanud aga nagu karpat peab timmima ka vist sest vahepeal ta poob räigelt ja vahepeal lappab kohe tippi ära.
     
  19. exiden123

    exiden123 New Member

    351
    0
    0
    Mida peaks tegema et saada gaasiga tagale ? keeway f-act 70cc
     
  20. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Siis karpa viga jah.

    Uus roller.
    Ei tegelikult keewaydega originaalis natuke raske, meie saime keeway airsal t6 racing, tecnigas trek, 10g rullide ning strong survekaga ka gaasiga tagale. Ilma teadmata mis silinder sul on võin pakkuda ka et sul on MHR racing all.
     

Jaga seda lehte