Mingi eraldi koht on kus saab sirgeks teha neid lenkse,endal lasin ka sirgeks tagasi väänata kuna sõiteti küljepealt sisse.
Esitulest tuleb 4 juhet.Kollane,valge,sinine,must. Kollane läheb tagutulesse,sinine massi ja valge ning must lähevad lülitisse.Kust kohast see voolu saab?Kas kolmas juhe peab minema lülitisse?
Tere, Probleem selles ,et süüde arvatavasti vale, roller tühikäigul käib aga paugub . küünal on tahmane (must) . gaasi annan siis hakkab nagu pooma, ja pöördeid üldse ei võta ülesse, hakkab rihma kohe loopima. tagaratas isegi ei hakka ringi käima. Kas küünla vahetamisel saaks masina korda? Enne seda probleemi sõitsin vihmaga, ja käis ilusti, hakkasin pukse vahetama ja tagatehvi. vahetasin kõik ära. ja peale seda ei tööta hästi. karpa puhtaks tehtud. küünal puhtaks tehtud. mingi juhe ei lähe raami. tegin massi juhtme ka lahti ja puhastasin. vahetasin enne seda veel õli. ja kui pukse vahetasin jne, oli mootori blokk külili päris kaua. aga õli oli välja lastud. PALUN ABI KUIDAS MA SAAKS TÖÖLE SELLE KÄRU !!! 4 T !!!!
Abi vähe, probleem selline,et roller töötab ilusti kohapeal gaasiandes ei tee suurt midagi poob nagu sitaks, ratas käib megaaeglaselt ringi, suitseb sitaks ja sumpast tuleb bensiini mingil määral välja, asi võib olla ujukis? v sealt alt puuduvas tihendis?
kuidas see võimalik on, kiirendan koha pealt siis masin kogub korralikult pöördeid ja gaasi maha laskmisel pöörded kukkuvad kuid kui sõidan gaas põhjas piirajasse 45 ja siis lasen gaasi maha ja kuskil 30 35 pealt gaas põhja masin ei taha pöördeid tõsta, milles võiks asi olla? vahel oli 90 düüs ja küünal oli kergelt helehall, lükkasin 95 düüsi vahele, kuid tõstsin nõela astet madalaimast ühe võrra kõrgemale
Tuledega jama siis, et siis järsku oli nii et tuled lõid surnuks ennast kui gaasi andsin , ja kui gaasi maha lasin siis hakkasid jälle särama.Mingi aeg kadusid üldse ära siis täna näppisid juhtmeid võtsin kõik lahti mis esi kondli all on ja panin kokku tagasi läksid küll tööle, aga jälle tühikäigul põlevad ja kui gaasi anda siis surevad, ja tagu tuli vilgub.Masinaks keeway f-act 2007 ja (aku puudub)
puuduvas tihendis võib asi olla kuna võib sealt lisaõhku tõmmata ja siis hakkab üle uputama ning siis jamad hakkavadki .
Ujukikambri tihendi vahelt ei tõmba lisaõhku, sealt pressib ainult bensiini välja. Kui aga lampi suitseb ja pritsib bensiini summutist välja siis uputab üle.
Kui suur düüs oleks normaalne, kui mul on Silinder - Metrakit 70cc Summuti - Yasuni Z Karburaator - Dellorto 17,5mm Kollektor - 100cc speedfighti oma Koonusfilter Praegu on 125< düüs ja nõel on kõige alumises astmes, siis töötab, aga poob. Düüs peaks ju olema tegelt liiga suur, sest kütet võtab ka suht palju ikkagi?
Veits abi vaja. Masinaks R, kui ntx kohapeal suunatule sisse panen, siis tõmbab aku nii tühjaks, et isegi spido kustub ära. Suuna välja võtan, siis jälle taastub. Aku on läbi?
Oleks vaja teada piaggio taldrikute välimine ja sisemine läbimõõt. lisaks piaggio variaatori läbimõõt. kellel vedeleb selliseid asju ja võimalus mõõta siis võiks aidata.
