Mure selline siis et , õige sumpa pealepanekut muutus rolleri minek ja tipp radikaalselt. Kui 15 km/h kogub ja siis süstib jõulise lennuga kuni 55 km/ h ja siis poob kinni ja edasi ei lähe rohkem. Pmst saab ainult veerandgaasiga sõita ja kõik , liiguta seda gaasi palju tahad kellagi ei muutu. Viskan oma hetkesest set'ist väikse ülevaate ka . Mis ma tegema/muutma peaks.? Silinder : stage6 racing Väntvõll: TOP racing. Karburaator: 19 mm naraku ja 75 düüs. Õhufilter : stock ja element on naraku . Summuti: hebo manston racing . Variaator : polini speed- control , 5.5 g rullid Sidur: stock ja sinised vedrud Taldrikud stock ja stage6 strong survekas. Rihm: stock. Ülesanne: stock. Vändalaagrid: skf c4 Jahutustaldrik : Polini. PS : peale kollase surveka pealepanekut muutus olukord paremaks , kuid arvatavasti võib see ka kangeks jääda , millise siis peaks panema?
Probleem siis aprilia area 51-ga. Masinaga saab sõita umbes 3-4 km siis läheb temperatuuri tuli põhja ja kui tosooli korgi maha võtan siis vesi täiesti muliseb sees. Veepump nagu toimib vahetsin ka ühe väntvõlli simmmerlingi ära et ta lisaõhku ei saaks ja silku tihendi. Tosooli ringlus toimib ka nagu ilusti et kuskilt umbes ei ole voolikud. Ise ei oska nagu midagi rohkem teha äkki oskab keegi aidata.
area on piaggio mootoriga ?? kui jah, siis vaata üle õli ja tosoolirihm (vario taga). sõbral oli see katki ja koguaeg temperatuur tõusis :roll:
Mida ta täpsemalt 55 peal tegema hakkab? Puterdab ja rohkem ei tee midagi, ükskõik palju gaasi anda? Oleneb masinast, kuid cdi võib piiratud olla.
Endal oli roxil stock silku ja zxiga: Punane survekas Fly clutch koos punaste vedrudega 4.8g rullid Ja oli täiesti timmis.
Ennem oli väga vale sumps peal , leovunts tt käsitöö ning stock rihm. Siis läks gpsi 89.7 siis lasin rihma lilleks ja panin mingi teise rihma peale , kardan et rihma mõõdud on väga mööda ja sp ka ei liigu. Ei puterda ega midagi. Lihtsalt ei ole nagu jõudu liikuda.
Tervist pole ammu külastanud seda kohta ja nüüd kui roller jälle peab seda tegema . Probleemi järgmine : Roller on italjet formula vms ja ei lähe käima. Starterist lastes käib täpselt samakaua kui starter järgi on ja sureb ära. Sumbutist tuleb kahtlaselt palju suitsu ka . Surveks sain tal 8atti mdea kas see on õige ? Jube hea oleks kui keegi privasse üritaks vastata midagi ,siis ei käi tihti .
Pekki küll võtsin Minarelli horz reduktori laiali et laagreid vahetada , aga mingid kaks seibi olid ka seal ja ei oska tagasi panna. Keegi ehk annaks mingi pildi ja seletaks natuke juurde kuhu käib õhku ja paksem seib? Enne olen ka reduktorit teinud aga seibe pole olnud.
Keegi oskab öelda, mis viga võib olla? Lambist sõitmise ajal enam parem poolsed suunad ei hakanud tööle, siis jäid vasakud ainult põlema, mitte ei vilkund ja pärast seisma jätmist ei läinud enam kummadki tööle. Rolleriks on CPI Oliver Sport
Mulle öeldi ka, et asi võib releedes olla, aga mõtlesin, et uurin siit ka targematelt. Kas nende releede vahetus midagi väga keerulist v? Kus nad asuvad üldse ??
SR50 R i spidokas jupsib, kord võtab pildi ette kord ei võta, kui panen suuna sisse siis spido vilgub ja kui starterit annan siis viskab pildi eest korraks. vahel kui mõnes väikeses august üle sõidan sisi viskab jälle korra pildi ette. aga muidu vändas t läheb käima ja sõidab
