Mõtlesin siis et teen teema ühest kuuri all seivast rollerist. Margiks on Vjatka. Mootor ise aastast 1961, ma usun et roller ka ikkagi sama aasta, rolleril isegi dokid olemas ja numbrimärk vene ajast. Olen omandanud veidi kogemusi rollerite teemal, mõtlesin et võiks proovida liikuma panna sellise putuka 8) . Võrr on seisnud umbes 10 aastat vähemalt väljas, tänu sellele ka värv ära idanenud, kast taga ära mädanenud aga õnneks plekid rolleril enam vähem, läbivat roostet ei olegi eriti, paaris kohas paistis põhja alt mingi cm'ne auk läbi. Mootoril puudu siis silinder, kolb, magneeto, .. pff päris palju tegelt puudu neid asju, ja ega eriti ei oskagi otsida neid juppe kusagilt :roll: , äkki on kellegil mingi taoline roller? või siis teab kust saada sellist, kasvõi varuosi, andku kindlalt teada Ajan siis täna rolleri välja kuurist, puhastan ära, lihvin lahti oleva värvi ära, ja hakkan vaikselt lammutama. Mootor ka kinni jäänud, tõmbab selle lahti ja vaatab, saab äkki liikuma mootori. Pole tegelikult minu roller päriselt, värvimistöid jnii ei hakka tegema kohe, vaatan ennem kuidas mootoriga saaks, saaks esialgu käimagi ;P, aga siin siis ka paar pilti ( kehvad pildid, kuuri all kola sees roll ja telfaga tehtud) :
Re: ahnppk vjatka 1961 Edu ehitamisel! Võid ju kuskile bikerisse vms kah teha teema, äkki seal käivad rohkem vanemad inimesed, äkki neil juhtub juppe olema jms..
Re: ahnppk vjatka 1961 Selline ära taastada korralikult, siis oleks igati vinge pill. Endalgi mõtetes midagi sarnast soetada ja talveprojektiks võtta. Edu!
Re: ahnppk vjatka 1961 Fyeah!, leidisn mootori jupid ülesse, minuteada on kõik olemas. Avastasin et roll on 3 käiguline isegi. Igastahes.. silku üles leidsin siis oli suht suur pettumus.. kolb oli otsapidi silkusse pandud ja nii ta seal seisis mingi aa-la10-20 aastat, ja kolb oli nii krdi kinni rooostetanud sinna silkusse et andis välja saada seda , lõpuks lasin liitri wd-40 vahele ja peksin tuimalt haamriga välja, täiesti nagu kinni oleks keevitatud olnud see asi. ( pole ka ime tegelt ) Nüüd siis tuleks silku ära hoonida, vaadata sebida kuskilt uus kolb ja rõngad, mootor ära pesta, kokku laduda ja juhtmestik ära lappida. Saaks töööle pilli äkki: p. paar klõpsu kah megasuper kvaliteet telfaga yaya, sitax hästi on silku sisu näha.. (Y) tegelt ega seal midagi paremat polegi, puhas rooste
Re: ahnppk vjatka 1961 mis asi mehine veel on, tavaline vene sitt, aga edu masinaga, endal seisab vähe paremas olukorras cezeta garages, kunagi vb saab selle ka liikvele.
Re: ahnppk vjatka 1961 Tulen kipitan veel tollega tagal teie streetidest jms mööda naah , esihark nikuini veits kõver, ongi mõistlikum tagarattal tulla, ei uju nii palju
Re: ahnppk vjatka 1961 Kiskusin täna kasti maha rolleril, pesin pasa maha ja ajasin tagasi kuuri alla. Homme siis võtan raami puhtaks täiesti, pesen korralikult ära, tereasharjaga nõhin lahtise värvi üle, ja siis tegelikult võiks isegi värvima hakata 8) , vaikselt niimoodi tegutsen, hakkan kuskilt trosse sebima( gaasitross, spidotross, piduritrossejne), teeks raami ilusasti puhtaks, värv peale, vidinad külge ja siis mootor pealea, kast peale ja saab pähe anda juba . Vaja oleks siis veel osta uued rehvid alla, kuna seismisega muhud välja tulnud, esitulele klaas(see vast omal olemas kuskil) tagatuled mingisugused panna, suunad ja olekski suht rolleri moodi juba . paar klõpsu kah :
Re: ahnppk vjatka 1961 Sellist jama küll ära korraldama hakka. Sellise pilli puhul ikka liivaprits+korralik värv, neid nii vähe alles ju.
Re: ahnppk vjatka 1961 mittee ära topi iga suguseid suvalisi tulesi ja asju, originaalid kõik ikka, uuri, tallinnas müüakse sellele juppe nkn, ma sain enda 57 aasta masinale uue tagatule ilusti ja on ka kõiki teisi juppe, kui tee siis korralikult ja enne värvi jah liiva v sooda pritsi.
