Mingid klõpsud teloga, nüüd siis 2000km läbitud autoga. Tegin kliimaplokis kliimale diagnostika ja näitas veakoodiks 22.1, uurisin selle kohta ja see on rõhuandur, lihtne vahetada ja jupp oli autoga tgelt kaasas Tühi vist ei olegi kliima. Suutsin ühe lekke kõrvaldada, alguses oli jama, et tosool kaob kuskile ära, sai siis lõdvik üles otsitud ja seda edasi nihutatud veits ja jäi pidama. Homme remonti, kus ülejäänud asjad ja diagnost.
Plaan vahetada esituled ilusamate vastu, kaks valikut kas angel eye-d tuled või facelift tuled(facelifti korral peaks tiiva ääri lõikama) http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=627015 http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=346524 Käivad mõtted ka selle võre üle http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... w=previous Taha võib-olla ärib ka facelift tuled, ning ette tahaks panna udutuled nagu ka facelift versioonil (praegu udutuled tavatulede sees) Samuti kevadel tuleb mingi korralik valuvelg alla, vähemalt 16-17 tolli ja värviparandused tuleks ära teha(stange värvida ja täkked+ koopaääred). Ning väike võimalus, et ka auto läheb veidikene madalamaks. Talveks või talvel tahan ka ärida käetoe, selle saab ebayst päris hea hinnaga. Madal A3 oleks päris ärtu:
küll leiab ka muid asju, ise olen autoga väga rahul. Tõmme on hea, juhitavus hea, varustus hea, mugav jne. Kere roostekindlus on jap hea, aga koopaäärtelt peksavad kivid ikka tsingikaitse maha ja hakkab roostetama.
seda kindlasti,aga ei tea kas just mugavam on emal samasugune audi ja peaks ytlema et enda mazda on ikka tunduvalt mugavam.
Ma räägin mugavusest, mitte mugavam kui mingi uus mazda. Eks oleneb istmetest ja kuidas oskad ära seadistada mugavalt, a3 kolme sorti istmeid. Ei väidagi, et peaks nüüd mingist uuest mazdast mugavam olema, vaid lihtsalt et mugav on istuda. Taga muidugi mitte
28.09 Suunad korras (piisas pistiku puhastamisest) Sumbuti keskmine paun uus (sumpa ajal veel läbi lambdaanduri vahelt/juurest ja sukk tuleb vahetada, nii et see nädal uuesti tegemisse) Uued pidurivoolikud Nüüd siis ka mõned telofotograafia pildid, mis ka telfis ära töödeldud. Ei ole viitsinud peegliga pildistama minna veel.
Seee ongi plaanis, aga enne auto ilusti korda. Küll talvel sebib mingid suuremad ja ilusamad veljed, aga talveks jäävad need ma usun. Talverehve kaks jooksu ka kohe võtta nendele
ootab värvimise jaoks sobivat ilma, muidu on palju teha tehnilise poole pealt, midagi pole htkel edenend , nii palju kui esiots ja küljed ülespekstud ja esiots krundi all.
Noneeeeeeee ! pildistamine läks küll ptsi, kuna sai kiiruga tehtud ja ei vaadanud, et kaamera säriseadistuse peal ja muidugi see oli valgusrikka ilma oma...... seega kvali sitt.
Sai sebetud käetugi, mis küll golf 4 oma, aga mõningase aretamisega sobib. Vahepeal ka sai audi väikse mõlgi ja kriimud tagatiivale, nüüd põhjust värvitöödeks.
Kuna mootoritugi oli katki, sai seda uurimas käidud sõbra juures kanali peal, et kus see on täpselt ja kas raske vahetada. Sõbral niiöelda saun/kuur ja maja on siukse paigutusega, et autoga sealt nuss läbi tulla, tagurdada eriti veel, peab päris korraliku nurga all tulema. Oli kottpime õhtu, peeglid ka märjad (+parempoolne peegel on nublu), peeglid ka muidu tooniga, sai tagurdatud sealt, munnigi ei näind. Jäin seisma ka, tegin peegli puhtaks, aknad lahti, vaatad läheb läbi küll, seina ja auto vahe mingi 20-30cm. Aga üllatuseks oli kõvasti välja ulatuv maja vundament ka seal all pool mida ei näind. Ise aru ei saandki et sinna maja vundamenti riivasin, auto vibras ja lõrises ka. Pärast bussikas vaatasin ja ei jõudnud ära kiruda. Väga hull pole, aga eks silma riivab ikka, natuke jama koha peal ka. Vaja neid klaasivedamis iminappasid, millega välja tõmmata mõlk.