Kuna eelmise auto mootor otsustas otsad anda ja plaan oli juba kevade poole osta kergem ja pisem auto rajale, siis sai plaan teoks väheke varem. Auto sai toodud Pärnumaalt ja ise olen ostuga siiamaani rahul Kui nüüd vigadest rääkida siis hinna kohta pole autol roostet ollagi, mullitab taga pagasniku luuk äärest ja esimeste uste ääred väheke roostes, karbid tugevad ja millalgi peaks ka põhja alla vaatama. All on tal vin koodi järgi mingisugune M-i vedrustus ja kohapeal olid alla bilsteini amordid, tundus ilusti jäik. üks esimene vedru on pooleks, selle peab ka ära vahetama. Esiklaasis on suur ja pikk mõra aga see mind hetkel ei huvita nii väga. Mootor on siiamaani ilusti oma tööd teinud, ptui ptui ptui. Sisu on natuke räbal ja kohati katki aga see ei heiduta absoluutselt. Tänase seisiga ostab vist e36 originaal plekid ka alla kuna e34 omad jäävad koopast välja liiga palju ja hakkavad koopasse käima. Õli vahetus ka plaanis teha koheselt ja uut õhu lõdvikut oleks ka vaja. muud vist enam polegi, aa peaks ta puhtaks ka pesema fotoshuudi teeb ka kunagi ära, hetkel ainult üks kakane pilt päevast mil ta minu valdustesse sai. vin koodi järgi andmed mis on pm kõik samad
Aeg 13.07.2012 Koht Tallinn, Harjumaa Sõiduk: BMW 318I, 1993 Vastutuse ulatus: 100% Sõiduk: SAAB 9000, 1992 Vastutuse ulatus: 0% Sõiduk: KIA CEED, 2007 Vastutuse ulatus: 0% Käsitlev kindlustusandja: Salva Kindlustuse AS Makstud sõidukikahju hüvitis kokku: 500 kuni 2000 eurot mingi väike mats ka olnud eelmine aasta
nurmaaln, sellepärast ei roostetagi nii hulluslt äkki , sõites küll midagi tunda pole andud et kõver võiks olla vms, üleeelmine omanik sõitis stange katki ja uduka küljest, seda öeldi mulle. tapsin absi ka räa täna ja homme taba rooli airbagi. e36 plekid alla contidega , homme tahaks kanalile ka saada siis vahetab õli ära
ei peagi alati midagi kõveraks minema oleneb matsust, mu auto ka pauku saand 2004, just kui eestisse toodi, kurb
auto mu nimel siis nüüd ilusti, stanget sai parandatud, pagassist tagavara ratta kohast mingi mitu liitrit vett välja võetud, koerapoolt näritud kässar sai uue kummist katte ja nupusüsteemi võtsin üldse maha, käetugi ka maas ja see müügis . õli ja õlifilter ka uued homme veel nokitsemist, raskus taha ja siis laup ohekatku ECC-le
täna peale viimast proovisõitu hakka auru tulema kapotialt ja kärsakat, kohe oli selge et tosool, tegin siis kapoti lahti ja õhutusnippel oli pooleks, pea maas. võtsin viiese pealt uue hetkel. loodame et homme selle jahutusega midagi ei juhtu ja üldse autoga, ette läks 1.7 bar ja taha 1.8 ning viskasin ühe liivakoti ka pagassi ja panin selle koormarihmaga tagavararatta külge. sisu sai ka tolmuimejaga puhtaks tehtud ja airbag tapetud, vist, kui tuli ainult 1 lilla juhe eemaldada . signaali võtsin ka ära kuna see jäi peale. ei tea miks... kunagi vaatab seda. muud vist polegi pilte ka: ette paugu saanud vist: sisust ka üks pilt. teip roolil slp et airbagi tulukese ümbris läks katki ja see tolgendas seal
võistlustel tuli 14 koht, 51-st osalejast tagaveos, hea on see et ainult 3 venda vist tegid bmw-ga parema aja, ülejäänud jäid kõik seljataha, peaks olema esimese korra kohta suht hea, vähamalt ise rahul. Kapotil nüüd klambrid kuna kullinokkadega trossi sikutamine viskas üle. teemat uuendan nüüd BMW klubi foorumis, siia ei viitsi väga kirjutada http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=170173
pildid siis: stanget ärge tähele pange see suht nutune.. kinnitusi paigaldades eemaldasin selle juhtmepundi sealt tuelraami alt ja see oli kuidagi ära hõõrunud ennast seal, 4-5 juhet täitsa paljad kohe, homme teeb nedele väikse isoleermise üks klõps ka aga sealt pole väga aru saada, välguga läks veits nihu.
mul ühed 15 tollised väga valusad veljed üle , ja isu oleks 5se plekkide järgi , pole soovi ? muidu bmw on nagu bmw ikka !
täna sa väike trenn tehtud katkine vedru tuli ka pesast rohkem välja, homme paneb paika ja loodame et peab vastu, uued vedrud jõuavad esmaspäevaks. rool hakkas ka vibama teel tagasi, aga sai veljed jääst puhastatud ja kadus ära.
täna sai ostetud esimeste õõtsade tagumised puksid ja praem poolne rooliots ja need ka vahetatud, eest kolin kadunud nüüd homme siis kaiu võistlustele
võistlusel käidud ja kohaks siis 16 (sõitjaid oli 35 tagaveos, ees siis pm ainult sapikad, üks e30 ka millega sõitsid 2 inimest, väga haigelt püsib see asi rajal neil), lisaraskustega tuleb midagi ette võtta, et oleks silla kohal mitte täitsa taga. klõps kah: