Täna sai uus survekas peale malossi valge, aga jama tundub ikka sama, kuid samas nüüd karpa ka timmist ära, seega ei saa kindlalt öelda( sai täna siis 17,5 mm karpa peale ning 68 düüs sisse ja puterdab, väiksemat düüsi pole võtta ka kuskilt). Äkki oskate öelda mis düüs võiks hästi sobida, ise pakun 64 või 66 düüsi, igaks juhuks küsin üle lihtsalt, sest raha pole praegu lihtsalt raisata väga palju.
Kohe öelda ei saa, enne kui pole ise näinud kuidas asi käitub päriselus. Alusta 66 düüsiga, parem liiga rikas kui liiga lahja.
Mis viga, kui roller pöördesse läheb, liigub, kuid nagu oleks piiraja peal, laseb ainult ala 20 sõita, kui segukruvi sisse-välja timmida siis ei juhtu midagi, mingit muutust ei toimu?
Ennustajaid meil siin pole ma usun. Kui te kurdate , et masin ei liigu siis kirjutage mis te masinaga viimasel ajal teinud olete või mis tuuningut asi omab. Siis on natuke lihtsam aidata. :roll:
Top 50cc sport silku Leovince handmade zx sportsumps Polini Speedcontrol vario Polini jahutustaldrik Malossi special X rihm Skf-c4 vändalaagrid 17,5mm dellorto(95düüs)
Kaltsyum mõtles siin vast eelkõige seda, et mille tagajärjel viga ilmnes, kas siis peale mootori kokkupanekut või mõne muu asjaolu tagajärjel.
Kas vändalaagrid võivad olla kinnised mootorisse panekul? Ostsin uued C3 laagrid, aga neil on selline plekkkaitse peal, päris kinnised (selle kummi/plastiku kattega) ei ole, lihtsalt plekist kaitse. Kas need tuleb ära kiskuda või võivad need seal olla? Ei tahaks väga retsida laagreid nende maha kiskumisega.
