Aprilia SR50 2006 Käivitamise probleemid

Tervist kõigile kes loevad.

Niisis mul probleem Aprilia SR50 käivitamisega peale umbes 2 aastat seismist garaazis.

Ei lähe käima.
Kui läheb siis sureb mingi hetk välja.Eriti kui natukenegi anda gaasi juurde.
Karburaatori puhastasin ära,aku on just ostetud uus,bensupaak täis ja õli ka sees.
Kick-Start on sama effektiivne kui elektriline start.Ehk siis null.
Proovisin mängida tühja käigu regullimisega (karbussi küljes mingi polt,ei oska seletada paremini).
Alguses tundus,et aitab, tegelikult ei aita ta midagi.

Ise ei suuda enam välja mõelda mis viga oleks.
Roller iseenesest vägagi väikse läbisõiduga jne.

Sooviks abi ja vastuseid,suvi tulekul ja vahest tahaks auto asemel ka sellega sõita. Tänud ette !

 

Kütust tuli voolikust küll korralikult.Ei usu et filter umbes.
On veel võimalusi?
Kas õhufilter võib olla probleemiks?

 

Oletame et kütusefilter on umbes.
Ma suur rollerite parandus spets.
Kus see filter täpsemalt asub ja kuidas seda saaks puhastada,vahetada?

 

Eem ma küll uurin üle ,aga minu arust seda filtrit ma küll ei näinud karpa ja paagi vahel.
Kas on võimalik,et see peidetud nö istme all kus seda niisama ei näe?

EDIT: Vist ongi nii et see on küljepaneelide all peidus.Annan teada kas toimib see.

 

mul oli sama teema,vaata vaakumklappi

 

ütles et voolikus oli kütust korralikult, seega ei usu et selles asi. karbuss sitane ikka äkki ? lisaõhk äkki?
Proovi ka nii et paned küünla avast või sisselaskekollektorist bensiini sisse ja proovid käivitada, siis selle järgi näed ära kas viga on kütuse kätte saamises, sädet võid kah kontrollida, küünlavahet timmida.

 

Tegin korpuse lahti et saada kätte "küttusefilter".
Ja sain üllatuse osaliseks. Sellist asja ei olegi seal.
Lisan pildi ka et saaksite aru milles case.
Sellest "raudjurakast" voolikud lähevad ilma vahelülideta otse karbussi.

Kas ma olen idioot või siin on mingi kala sees?
http://www.upload.ee/image/3962078/photo.JPG

UPDATE:
Puhusin süsteemi läbi, puhastasin küünla sammuti ära.
Masin läks käima ja gaasi andes võttis tuurid sammuti ülesse,
kui siis jälle võimsus kadus ja jäigi seisma.
Proovisin korduvalt, ja effekt ikka sama.

Mul on ideed selleks ajaks otsas.

 

Segaselt suht. Paar korda käivitus kohe,kuid siis minuti pärast suri kohe välja.
Teised paar korda pidi ootama mingi 5 minutit et käivituks.

 

Karburaator on puhastatud ja üle vaadatud.Düüsid on puhtad
Kütet tuleb korralikult.

 

mul oli sama jama, aga üldse käima ei läinud, siis tuli välja, et veepumba poolne simmeri oli välja tulnud ja imes lisaõhky roppu moodi

 

Küünla vahetamine sammuti ei aidanud.
Akku on uus,küünal uus,karbuss puhastatud,kütte tuleb korralikult.
Pmst Kohe kui mootor saab soojaks,sureb välja.
Panin veel tähele et summutist tuleb mingit vedelat plöga (kütus arvatavasti).Kas segu on paigast ära? Äkki see ongi probleemi põhjus et saab liiga palju küttet juurde?

 

Enne seismajäämist toimis,gaasi andes töötas ka korralikult.
Kuid kohe kui mootor soojaks läks, suri välja ja siis pidi ootama kuni jälle veits jahtub 5 minti.
Ja siis jälle nagu hakkas tööle jne.
Ehk siis kohe kui mootor soe,sureb välja koguaeg.

 

üle kuumeneb siis.
äkki on düüs ikkagi suur ,et külmast peast tahabki rohkem bena ja soojast peast ei taha enam nii palju peale saada.
kuskil lugesin ,võid proovida suuremat või väiksemat düüsi. :roll: