Aprilia rs50 töötab normaalselt ainult toorega

Discussion in 'Help!' started by rrobi, Jun 12, 2014.

  1. rrobi

    rrobi Member

    648
    0
    16
    Tükid siis sellised:
    Orig. Silidri kit
    17.5 dellorto hetkel 84 düüs. Nõel alumises astmes.
    õhku "puhastab" odav ja täiesti kasutu traatkoonukas( kellegil pakkuda orig. Siis ps)
    Carbon klapilehed
    Ja mingi sportlikum väljalase(yasuni?)

    Mure: kiirendab ja tippkiirus on normaalne ainult toores peal.. tühipöördeid pole soojalt üldse toorega ja toores maha tõmmates on ca minuti jagu tühipöördeid ja on tunduvalt uimasem kui toorega.. rull põhjas sõites uimane kui kurat Ja kakub pisut.

    Käima ei taha ka korralikult minna.. soojalt.. külmast peast piisab nupu puudutamisest.

    Kuna pole 3-4 aastat võrridega kokkupuudet olnud siis kõik see "raketiteadus" meelest läinud.

    Mingi ilkumine võiks ära jääda ja oodatud reaalselt soovitused mida ette võtta/kontrollida/vahetada/kui palju kuhupoole segu kruvi näppida

    Kiitus ette ära inimestele kes normaalselt suudavad mu muresse suhtuda ja abiks olla ehk.

    Ja kui keegi tunneb et tahaks selle jama korda ajada mõistliku tasu eest siis ps. ;)
     
    rrobi, Jun 12, 2014
    #1
  2. Aprilia172

    Aprilia172 Member

    715
    0
    16
    Mul oli sama jama. Selle lahendas suurem düüs või siis tõsta nõela astet.
     
    Aprilia172, Jun 12, 2014
    #2
  3. rrobi

    rrobi Member

    648
    0
    16
    90 düüsiga tundus asi hullem olevat..
     
    rrobi, Jun 12, 2014
    #3
  4. Aprilia172

    Aprilia172 Member

    715
    0
    16
    Aga segukruvi oled proovinud keerata ?
     
    Aprilia172, Jun 12, 2014
    #4
  5. rrobi

    rrobi Member

    648
    0
    16
    Mitu pööret umbes ta sellise setiga välja keeratud peab olrma?

    A ja sorri nõel oli kõige kõrgemas astmes. Oönud igas astmes ikka sama deela.
     
    rrobi, Jun 12, 2014
    #5
  6. BeAfro

    BeAfro Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Ürituste korraldaja

    1,770
    12
    38
    osta korralik õhufilter, pane peale ja pane nõela aste keskele ja vaata kuidas siis on ja mis värvi küünal on? siis hakka düüse vaatama, segukruvi kõige hiljem.
     
    BeAfro, Jun 13, 2014
    #6
  7. TUUR

    TUUR Moderaator Meeskonnaliige Moderaator

    1,137
    9
    38
    Õhufilter võiks reaalsem tõesti olla, aga see ei tähenda, et olemasolevaga tööle ei peaks saama (Kes viitsib ikka toda kuskilt otsima hakata).
    Igatahes... Kui nõel on olnud igas astmes ja olukord pole üldse muutunud, siis kisub kahtlaseks, aga ei tasu alla anda.
    Sest see toorega paremini töötamine viitaks just-kui lahjale kütuse-õhu vahekorrale ilma tooreta.
    Ehk, toores oma toime asendis rikastab segu suure korguse lisa-kütusega, mis lubab mootoril talutavalt töödata.
    Eks see traat filter laseb tuntavalt rohkem õhku läbi, kui originaal kopsik. Aga pole ilmselt selle kompenseerimisega varem tegeletud.
    Ega muud üle jää, kui otsida kuskilt veel suuremaid düüse ja neid järjest paigaldada...
    90-sega võis asi halvem olla see tõttu, et siis muutus segu toorega liiga rikkaks, kuid oli veel natuke liiga lahja ilma töötamiseks (siiski ei julge lubada).
    No üks vana-hea trikk on muidugi karbussi ava või koonusfiltri sisse teipimine. Õhukoguse vähendamiseks. Odavam, kui düüse osta.

    Lisaks tasub kontrollida, ega pole muid õhulekkeid mis võiks segu lahjendada.

    Tehase andmed väidavad enamikel dellortodel u. 2 pööret välja, aga see toimib ainult originaal filtriga ja on kaa kõigest "ohutu oletus".
     
    TUUR, Jun 16, 2014
    #7

Jaga seda lehte

  • Meist

    Eesti suurim ja ainukene aktiivselt tegutsev Rolleriklubi.

  • Sotsiaalmeedia