Pole viitsinud teemat uuuendada, aga palju on juhtunud. 29.06 sai tehtud väike tripp võhma. Sealne kellegi ''projekt'' esitus täis pasaks, edasi sai mindud viljandisse. TUUR helistas kasutajale wyx66, kunagi pakkus mulle kahte bemmi. Sai kohapeale mindud neid vaatama.. Kuna seis oli selline, et kiirelt oli vaja mingit autot, siis sai kohapeal otsustatud ühe kasuks. Auto on 524td, kerenri järgi on auto olnud M535, ehk siis tehase M pakett, aastaks 84. Autot sai välja kaevatud äkki 4h? Auto oli seisnud 10aastat. Arvasite, et me tõukasime auto välja? EI, seda tegi TUUR-i MONDEO Vott teile, kes te alahindate diisleid. Edusammud Siis kui auto teedele saime, otsustas Elavpõrgu näpud üles visata Auto sai konnale lükatud, kinni tõmmatud ja tartupoole hakatud liikuma, mingi 10km kaugusel kohast, kus auto peale sai otsustas rehv nahhui lennata Auto sai algselt koju toodud, survepesu sai veits, edasi Svennsoni garaasi. Auto töötab, eile sai veepump lahti võetud, kuna asi läks keema 2 korda. Radikas oli mingit paska täis, vesi ei käinud läbi ja mingi voolik, mis radika alt veepumpa läheb, see oli paksult sitta täis. Täna vast saab uue radika peale, veepumba kinni ja ka esimesed tiirud ära tehtud. Valgest läheb tumesinine sisu teisse buumerisse, see sai ka välja kakutud juba. 525ist niipalju, et ostetud said uued küttevollad, siiani asi seisnud lihtsalt. Võtan ennast kätte ja hakkan tegelema. Valge sai toodud doonorauto eesmärgil, kõik mis hea on ja sinisel halb, saab välja vahetatud. Kellegil huvi, siis valge ka müügiks, kui ühelepoole saan sellega!
Noh mdu suht lahe bemmid lahedat aga mulle meeldivad rohkem uhemad bemmid ned bmw corolla ja bmw prius
Ei tegelt lugulaul selline, võtsime vastu otsuse kuna kahte kere korraga pole mõtet teha, siis enamus autoküljest eraldatud juba, homme õhtul leiavad tee nurka ka mootor koos sildade ja käigukastiga ning algus on tehtud ka kere tükeldamisega, ehk kere läheb emeksi Peale seda saab kätte võetud 525i , ning on lootus saada tollele masinale mootoripoolepealt väike ning üsna mõnus uuendus Ma loll nirk ja pole raatsinud ikkaveel keevitust osta et saaks nii enda E21 kui chrisi E28 kätte võtta ... Approvin ehitust 8) Btw, valge kerele on lihtsalt külge poogitud suvalise M535-e kerenumber teadmata põhjusel. Tavalisel E28-l on M535-st kere erinev ning näha on et tegu siiski tehasest tulnud 524td-na Tõesti kahju kuna M535 kere oleks nii mõndagi väärt.
524td on juba laiali, sillad, mootor ja kast aint külge jäänud. Vahepeal oli mõttes osta uuematüübi 2.5, 141kw-ga, aga turul pole midagi soodsalt siis saab enda mootorile ikkagi väike uuenduskuur tehtud Sveniga sai üks õhtu küttetorustik ära vahetatud sinisel ja kohe tiiru tehtud, krdi hea lennuk on ikka. Alguses sai sõidetud ilma tiibade, stange ja tuledeta. Eile panin need tagasi külge. Pilte ka ( Valge lammutamisest ei viitis hetkel lisada, kui kere täiesti juppideks on, siis ) enne pesu pärast pesu Isa toob lähipäevil ka värvi ära, ongi valida, et kas auto tuleb tumesinine ( musta lähedane ) või samasugune sinine, ise kaldun arvama, et sama sinine teha. Samuti mõtlen ka uute tiibade ja karpide peale.
Vahepeal sai ostetud uus veepumpasüsteem, tugevadatud plokikaanetihend, uued numbripirnid taha, uued kojamehed, uued stabikapuksid, uus õlifilter, uus bensiinifilter, uus tosool mootorisse ja uus täissünt mootoriõli. Kala krt, kuhu veljepuhasti jäi, see põiasi mis ostsid.