Tegu tehtud, sai siis soetatud uus enduromachine. Tuleb tagasi Pärnusse. Silinder: Malossi MHR 80 Summuti: Giannelli Kollekas: MVT Klapid: VL6 Karburaator: Dellorto PHBL 25mm Filter - Stage 6 Väntvõll: Barikit reissing Ülekanne: 15/53
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Esimask ja suunad ees on jubedad, muidu oled hästi hakkama saanud jne, edu edaspidiseks
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Vähe kütsi kindlasti peale ei saa, sitema mineku mulje võib jätta suurem hammakas taga. Kärnaga varmgi sõidetud ja mind ei häiri
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Kärnadega just pull, maastikul eriti. Asi jõhkralt timmis, lihtsalt mäx ei peenesta sellega nagu rk toptuuneritel kombeks on, selle turbokit sumpsiga tuleb jõud nii kõrgetel pööretel.
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Seal kus sellel masinal jõud on, tekib juba hirm et kohe-kohe lendab asi laiali
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Hahahaha, ma ise mõtlesin sama kui esimest tiiru sain. Kui jõud tuli kõik vibras :lol: :lol:
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Möirgab tõesti tõsiselt. Ning olen päri Tarmoga, et kui see asi oma peensuse saavutab, siis on tunne, et kohe nühib end miski seal välja :ÖD
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Nüüd on juba jah suht pohlad peeneks lasta. Lisaksin ka veel korraga, et stickerbomb on praeguseks enamjaolt minevik. Vaatab, talvel midagi uut peale.
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Sai jah külastatud Pärnu ainukest liivapritsi ja gondlitelt kleepsud ära lastud nendega, värv sai ka natuke kahjustada ja gondlid augulised, aga see käib asja juurde
Re: Max'i Derbi Senda X-Treme R 2010 Kusskuss, internetis levivat ei pea alati kohe tõeseks pidama :lol: :lol: