Sai siis eelmise hooaja lõpupoole soetatud Yamaha Aerox , juttude järgi oli kobepill kuid reaalsuses nagu ratastel invavetsupott. Aga nagu öeldakse, siis esimene vasikas läheb ikka aiataha. Hetkene set siis : Mootorist: Silinder - Stage 6 Sport Pro 70cc LC Summuti - Stock Väntvõll - Stock + C3 Sõrmlaager - Stage 6 Klapid - Stage 6 Carbon Karburaator - Mikuni 16mm Õhufilter - Stock + Malossi svamm Küünal - Iridium Piip - NGK Survevedru - Malossi punane Sidurivedrud - DMP sinised Rullid - Malossi 5g Välimus: Veljed värvitud läikiv valgeks. Uued esimesed suunatule klaasid. Poleeritud veepumba kaas. Stage 6 kroom variaatori poldid. STR8 Punane-valge istmenahk. STR8 ventiilikorgid. IGN amordikõrgendus. BCD undertail. STR8 LED tagatuli. Buzzet küljejalg. Uus spidomeetri tross. Tuled ära toonitud. Tagasihoidlikud plaanid: Tehniline pool: Dellorto 17.5mm/19mm karpa Yasuni C16 alla Tagapiduri süsteem korda Elektristarter korda Visuaalne külg: Gondlid üle värvida Uus istmekate Uued gripid +igasugu nipet-näpet asju
Hooajalõpus siis juhtus selline lugu, et sõitsin rahulikult ja siis sõitsin mingist väiksemast august läbi ning ilmnes väike error, masin ei liikunud enam , pöörded läksid nii lakke, et endal hakkas jube ja masin grammigi ei liikunud, õnneks kodu oli max 30m. Lükkasin koju arvasin, et rihm läks võtsin variokaane maha rihm täitsa korras. Vaatasin, et tagarattas ka loks sees, et jube kahtlane värk, nüüdseks sai siis võrr lahti kakutud igatepidi, arvasime, et reduktor kutu, aga reduktor täitsa korras. Eks homme hakkab menetlema mis error seal on. Lahtivõtmine oli ka paras onkel, iseenesest tundus alguses lihtne kuna eelmine omanik kruvide ega poltide/mutrite peale kulutanud ei olnud üle poole olid puudu. Lähemal vaatlusel oli päris jube vaadata kuidas kõik olid ülekeeratud ja kinniroostetanud. Eks siis tuleb kõikvõimalikesse kohtadesse uued elemendid sisse timmida.
Tuleb hakata ükshaaval juppe puhastama rõvedast roojakihist. http://www.upload.ee/image/3127198/DSC00904.jpg Masin tegi traktorihäält, kuna üks summuti kinnituspolt oli ära murdunud. Hiljem Yasunit allaproovides laksasin läbi miks üks puruks on, yasuni ei istu sinna hästi alla nii eemale jääb masinast. Lõpus kui masinat lahti hakkasin võtma, murdus teine ka ära, paras porno nüüd sumpsile kinnitust teha. http://www.upload.ee/image/3127203/DSC00906.jpg Silindrikaane poltidega oli omaette kino kuna mingi golja oli need täiesti siledaks keeranud, relakas aitas. http://www.upload.ee/image/3127207/DSC00907.jpg Eelmise omaniku poolt külje maha pannud Yasuni C16 http://www.upload.ee/image/3127212/DSC00908.jpg http://www.upload.ee/image/3127213/DSC00910.jpg blokk http://www.upload.ee/image/3127214/DSC00911.jpg http://www.upload.ee/image/3127218/DSC00915.jpg Andke andeks, et puhastamata juppidest pilti tegin ja veel telefoniga
Vot sellel masinal on nüüd küllaltki suur ajalugu.Kunagi aastaid tagasi sõitis ta veel Saaremaal ringi punase värvikihi all ning müüdi mandrile 9000 krooni eest. Muidu edu sulle! Väljalaskega soovitan silindril need augud täis keevitada ning trielil lasta uued keermed teha ja tikkpoldid sisse panna.
Oi see masin on saanud ikka niukest vatti ja vilet, et ise ka ei usu. Pärnu tulles oli juba paras peldik.
