AhNpPk. Yamaha Aerox 09

Tuleb jõudu ka juurde sellega?

 

kümnendik nii väike, otseselt tunda ei ole midagi

 

Toimunud on vahepeal siis päris sitaks. Kunagi enne hooajaavamist sai plokk laiali võetud, uued laagrid, simmud, tihendid jutud sisse ja käima, kuid variosimmer sai liiga sügavale ja tõmbas ennast laagri vahele, jooksutas laagri juppideks. Uuesti plokk laiali ja kibe vana laager sisse tagasi, aga kuna vana laager oli omadega peale kuuma andmist vist juba nii piiks, siis see jooksis täpselt samamoodi laiali.. Reaalne koll oli ees juba :lol: , ostsin tutika laagri, vahetasin ära ja sain toimima. Hakkasin siis kokkutulekule sõitma ja poole tee peal andis miskit saba, seisma ei julgenud jäta, paugutasin Tartuni välja ja suri täpselt Vahi Selveri ees pill ära. (kolvist polnud peaaegu midagi enam järel). Uus kolb rõngastega sisse ja asi jäi kestma, segud asjad täielikult ttimmis ja kõik ülimooos, jube nobe oli tagal lasta jne 8)
Paar pilti ka toimunust siis


liivapritsi ka veits








ASI OLI ILUUUUS, HAKKAS LOOOOOOOOOMA, juba mõtlesin vaikselt värvimisele kuna enamus kondleid said ka valmis, kuidnoo, kõik ei lähe alati plaanipäraselt 8) 8)

PAHH!!




Raam, lenks, hark kõverad, kondleid alles pmst 0 :roll:

 

Sõita ei mõista v

 

Ma olen sulle korduvalt ahv öelnud , midagi ei kõlba tõmba nahui , rollerist suht pohhui , aga peaasi et inimene terveks jäi.

 

Kõigil juhtub. Ega sina ka ei pääse.

 

2 ja pool päeva olid küljes (sõbra vana katkine põsekondel ja jalgeesine ainult)

 

Mina süüdi ikka, tagant sissesõitjaks jäin. Hullu midagi pole, põlvedega lendasin vastu pagassi vennale ja peaga tahaklaasi, nina lahmas seestpoolt morssi veits ja põlved annavad normaalselt tunda, muud hullu midagi, kui rox välja arvata :roll:

 

pühiline ja, et ise terve. läheb taastamisele voi kuidas?

 

Ueesti välimuselt ellu äratada kindlasti jah 8) Nagu Madiz kuskil kommentaaris mainis, et see rox ei sure kunagi

 

mis õnnetuse põhjuseks oli? ei hoidnud piisavat pikivahet?

 

Põhjusesks oli reavahetuse idee (korraks silmasin ka ühte a5'te) ja siis jalakäija astus päris tormakalt teepeale, mille tõttu pidi Toyota juht äkkpidurduse tegema, samalajal kui kindlusemõttes taha korraks vaatasin, et pööret sooritada, oli Toyota juba seisma jäänud ja ragistasin lihtsalt sisse talle, ei jõudnud vist piduritki õieti vajutada (foori alt mõlemad koos hakkasime kiirendama ja selleks ajaks oli mul juba 50 küll kellas.. ja kuna rox kohapealt ei taha eritiveel kahekesi ära minna, siis pikivahe oli tegelikult täiesti olemas, lihtsalt valel hetkel mujale vaatamine).

Ja kuna transport puudub, siis tõmban teibiga tule ette tagasi ja pean 60km maale temaga reedel paugutama
Natuke parema kvaliteediga pildid ka hetkeseisust.

 

Ei mu Rox ei sure veel, sai veidi radika kinnitusi painutatud, uus hark pandud ning mingid kondlid sebitud, suure vaevaga ka need peale aetud. Raam ikkagi kõver omadega, jõulisemalt pidurdades surub rehvi vastu põhjakondlit.
Värvilahendusele mingit süsteemi küll ei ole, kondleid sai laotud hetkel korralikkuse järgi.

Käisime Madizega isegi kergel rannapeo tripil, sõit kulges ideaaalselt. 8)










Tehke nüüd mingi kokkutulek kibe, enne kui mingi Toyota jälle ette peaks jääma

 

Esiots on ikka väga kõver ju. Oled kindel, et esiamordid on sirged?
Edu ja tee ikka täiesti korda

 

Raam on kõver keskosast

 

Ei tahaks uskuda, et amordid kõveraks lõi. Külge pannes, silmaga vaadeldes, ka nagu märgatavalt mingisugust otsest kõverust ei avastanud.(Arvestage sellega ka, et lenks ettepoole reaalselt kõver, tekitab võibolla suuremat silmapetet) Aga eks ma proovin kunagi kui aega saan, teisi amorte ka külge.

 

Uus raam ei maksa midagi. See raam on ikka väga kõver. edu