Slasher Derbi Senda X-Trem SM 03

Ah ärge uskuge seda malossi galossi hujnja propagandat liigub

 

ehk jagad õpetusi kuidas masin 160kmh liikuma hakkab

 

Maksimaalselt kergendatud maagiline väntvõll - minul on stage 6 racing kergendatud väntvõll ,kuna 2t ei saagi ilma ülelaadimiseta töödata - väntvõll mängib selles mootoris ülelaadimisrõhu tekkitajat ja ka kolvi alumine osa on osaliselt selle rolli täitja. Suurem kollektor kuna ,kui isegi paned suurema karpa ja lased originaal kolletoril jääda on tal ikkagi pisike neitsi auk, ehk teiste sõnaga pane kas või 28mm või meetri pikkuse auguga karpa ,ikka saab masin samat portsu, nii suurt kui kollektor laseb. Otseläbipuhe filter KINDLASTI - noh odav sõel koonukas põhimõtteliselt mina võtsin uue mis sobib 35 taga keermele - seda suurem seda parem. Kolb silindriga 70cc on lagi ,kõik need 86mm ning ka eksklusiivsed 110cc parmakitid millega on katsetatud ja nii edasi see on kõik juba üle oma pea hüppamine. kuna käigud lihtsalt lähevad otsa - jõudu sittaks ,rakendada pole kuhugile. Väljalase - mina sain õnneks legendaarse metrakit throweriga oma bike ostetud mida juba suht väheseks jääb selles maailmas. Edaspidi kui me võimsust saime masinale siis on vaja piirajad mahavõtta. 19mm Karpast 115-nese düüsiga jätkub pole vaja seda kallit poodide poolt propageeritud malossi galossi spurtivnõi huivnõy 21mm karpat - karps ,on lihtsalt segu pihustaja(tean et nii ei tohi öelda) mis juba ise teate kuidas toimib ,seletama karpa toimimist ei hakka. ülekanne 15hamba ees ,45 taga. Proovige - 15 -20 sekki kiirendate ja ongi sooritatud

 

Väga hästi argumenteeritud vastus ,ja tõepoolest ,masin hakkab mul nüüd aina aeglasemini liikuma... ma ei tea milles viga on... täna võtsin kurssi pärnule ,alguses liikus yle hästi 150 millegiga ,aga pärast 4 miinutit peeneks laskmist hakkas ta just kui jõudu kaotama ,nüüd on masin just kui väsinud ... max kiirus 140 millegiga tipp pöörded kadusid kusagile ära ,selline tunne ,et masin hakkab ära väsima :,c

 

saaks keegi nõu anda ,on asi kompressioon rõngal v ?

 

malossi mhr 50cm3 pole mul 4000km jooksul lahjemaks jäänud.kuuenda käiguga läheb ikka 11500 pööret 5-8km järjest

 

50cc omad elavad kindlasti kauem kui 70 ja suuremad ,kuna seinad on paksemad ,on nad ka jäigemad ning ei saa kannatada kiirpinge deformatsioonilt ega ülekuumenemise faktoritelt ,seinad paksud jäigad ja ka 50cc vähe võimsus ei avalda nii ohtlikut jõudu ,kepsu jne asjade peale. Aga see eest liiguvad nad aeglaselt