2014 aastal sai soetatud omale esimene roller milleks oli aprilia sr50r. Masin oli ostes summutipiirajaga teised piirajad olid eelmise omaniku poolt maha võetud. masin käis eelmine aasta oktoobri poole aprilia esinduses (minu elukohast u 110km kaugusel) kus vahetati kulujupid ja võeti maha ainuke piiraja mis oli summuti alumises osas olev piiraja. Esinduses öeldi ,et summutipiirajaga apriliat pole ennem nähtud mis oleks 15000 km sõitnud ,öeldi et tavaliselt on piiraja maha võetud juba pärast 500km et mootor saaks ilusti sissetöödata ja ,et kohe esindusest ostmist peeneks ei lastaks :lol: . Pärast esindusest tagasitoomist tegin proovisõitu kuna polnud veel proovida saanud kuidas masin ilma piirajateta edasi liigub. Võimsuse/kiiruse vahe oli ikka tunda ja sõitmine muutus kohe palju ägedamaks. Viimaks sai otsustatud ,et stock summutist kõrini ja tahaks midagi paremat asemele. Kunagi pakkus üks kohalik mees (sõidab sammuti sr50riga) mulle gianelli reverse ,kuna nägi mind stock sumpaga ringisõitmas ,sai temalt isegi number küsitud ,aga siis ei tundnud huvi teise summuti vastu ja läks mõõda umbes 6 kuud ja tuli tahtmine osta omale uus summuti milleks oligi ennem nimetatud gianelli reverse ja sai helistatud mehele kes kunagi pakkus mulle summutit ja küsitud ,et kas veel alles ja minu õnneks oli summuti saadaval ning sai soetatud summuti mille üritan varsti peale panna.Sammutu sai kah tellitud uus düüsi komplekt (soovitage düüsi suurust originaal Rile millel reverse). Summuti näeb välja selline masinaga tuuningu plaane ei ole peale summuti ainult väliselt natuke muuta. Aga sellest juba tulevikus.
Poiss kurat tänu minule said sumpsi sellelt mehelt 5euri odavamalt :lol: :lol: Aga muidu täitsa viisakas pill ja suudab mu roxi kõrval püsida
Edu masinaga! Päris ilus ja originaalilähedane teine, meeldib värvilahendus 8) Aga tavaliselt sportsummutiga pannakse nii umbes 10-15 ühikut suurem düüs 8)
ma ei tea ma olen koguaeg sportsumpad pannud nii et ainult vahetasin rullid ja survekas. mingid düüse küll polnud vaja. ma su asemele prooviks algus alla ja rullid 5.5gr. ja valge survekas ja ongi valmis.
Tüüp pistis täna uue püti alla ning masin kohe liikus jumala hästi edasi.Düüsi vahetades märkasime et tüübil peale hooldusest käiku 53düüsi asemel 80 sisse pandud ja 80düüs sobis sport pütiga imeliselt :lol: :lol:
Täna sai siis peale pandud gianelli reverse. Düüsi suurus on 80 ja sellega tundus summuti üsna timm :lol: ,ei puterdanud ega midagi. Väike pilt tänasest plaanis oleks veel numbrimärki tõsta üles.Annab välimusele kindlasti juurde aga numbrimärgist juba lähemalt tulevikus.
Tuleviku ja nr märgi suhtes soovitan sul selle laua ära võtta kuhu praegu nr märk kinnitub, ning osta endale Kiesler-i undertail ja numbrimärk paigaldada nagu pildil 8) Edu masinaga!
sai siis aretatud numbrimärgiga ja otsustasin panna ja jätta hetkel selline. numbrimärgi panin kinni plekk auklindiga ja hoiab hetkel ilusti.
