Tegemist on minu teada ainulaadse masinaga Eestis. Masin peaks olema aastast 1996 ning minu käes on olnud ta alates aastast 2009. Plaanisin teha korraliku remondi, kuid see kõik jäi seisma ning masin on seisnud lahti võetuna kuni tänaseni. Praeguse seisuga on masin täiesti tükkideks laial ning keredetailid on ära värvitud (v.a paar detaili). Lähipäevadel alustan masina kokku ladumisega. Pilt, milline umbes masin välja nägi, kui ta minu kätte tuli To-Do List * Uus silinder * Uued väntvõlli laagrid * Keredetailide värvimine * Arvele võtmine Pilt raamist
Loodetavasti lõpptulemus tuleb ka hea ja ilus 8) Natuke update ka Oleks saanud nädalavahetusel mootoriploki kokku, aga simmeri tihend jäi ostmata ja poed olid kinni. Täna peaks loodetavasti ploki kokku saama ja siis saab hakata edasi nokitsema.
Tänane tulemus Sai mootori enam-vähem kokku ning kaks mutrit on puudu. Vist nädalavahetusel neid ei saa ka. :| Homme on vaja osta mõned jupid ja siis juba saab edasi vaadata.
Sain vist mootoriga nüüd ühele poole ja nüüd vaja paar mutrit sebida, et saaks rattad alla panna. Eks näha ole, kas masin häält ka teeb Üks pilt nädalavahetusest
Ajasin pilli välja korra. Hetkel seis selline, et ma ei saa aru, kuidas üks pool peaks töötama ning selle asja taga seisab kõik. Ootan kedagi, kes suudaks selle probleemi ära lahendada (PM). Uus jupp on koos postikuluga ~150€ ning kohe uut juppi ka ostma ei torma. Eks näis, mis saab.
Ajasime Koonusega masinale täna hääled sisse. Mootor läks tööle, aga tuurid läksid umbes 10 sekundi jooksul põhja. Karpa tuleb täiesti lahti kiskuda ja korralikult puhtaks teha, sest praegune seis pole üldse kiita (igast paska täis, vaevalt seda keegi 20 aasta jooksul puhastanud on). Leidsin ka arvatavasti lahenduse variaatori teemale. Puks on Malossi poes saadaval ~24e (väikse puksi eest, selline summa??). See tuleb ära tellida ja siis saab masina korralikult käima. Lähipäevadel rohkem infot.
Täna käisime treiali juures ja andsime puksi mõõdud. Homseks pidi valmis olema, siis on ülekandega ühelpool.
Karpaga mingi keiss. Lähipäevadel üritan probleemile jälile jõuda ja vaadata, mis keiss on. Võib-olla peab uue tellima, vb piisab düüsi vahetusest. Hoidke kõva.
