Sai ostetud siis selline Aprilia sõbra käest.Aastaks ilmselt kuskil 2000-ndate kandis (pole arvel).Pill tahtis tegemist saada.Värviga oli ka mingi ''porr''tehtud lampi sinine peale tõmmatud.Vana stock sumpa oli puruks seega sai teine soetatud kasutajalt krips.Kahjuks oli ka silkul üks kõrv lännu seega oli ''räme nuss'' sumps korralikult kinni saada.2 homemade tihendit vahele + kuidagi bolt laia sebiga silku nurga taha kinni.Siiani seisab .Kasutajalt siim123 sain streedi nina ja suunad ning tulevikus tuleb temalt ka streedi istme.Rehvikeskusest sai ostetud uus Pirelli rehv taha.Kuna polnud ka arvel ja oli ka paar kondlit puudu ja puruks ,sai kasutajalt minaise soetatud arvel raam, süütelukud, R'i esiporikas ,vasak enginecover v akukaas mdea mis ta on ja ka pealmine aku plastik.Tippu jookseb enda spido järgi 82km/h üllatavalt hästi stock kohta. Set: Mootor: Minarelli horiz. LC ketasplokk Silinder: Stock 50cc Sumps: Technigas Next R Karpa: Stock Variaator: Stock Rullikud: Stock (ilmselt 5g vmidagi) Väntvõll: Stock Õhufilter: Stock Esimene trip selle pilliga: Teine trip: Pildil minu SR, klassivenna Street ja mu vana TPH125 Uus rehv+ Tech. Next-R: Lõppkokkuvõttes selline: Ennem selle pildi tegemist läks gaasitrossi siibri juurest puruks ebaõnn missugune .Sai natuke kõndida jällegi. Kui juba gaasitrossi vahetuseks läheb ss teeb kõik ühe korraga.Läheb värvimiseks Uus värvikombinatsioon ilmselt kirsipunane/valge Aga võite ka midagi huvitavat soovitada!!!
Selline küsimus ,et kas kellegil leidub kuskil vasakpoolest streedi suunaka alust tulepeeglit kuna street'il ja stealth'il on need erinevad
Ah et sina müüdki seda silkut jap :lol: Aga muidu ajasin mashina hetkeseisuga paremini liikuma, lisanudsid siis malossi kollane survekas ning s6 valged sidurivedrud.
Eks ikka jah, kuid ma ei tea, mida ta sumpaga soovib teha Soovitasin veel talle multivari, kui ka 17.5karpat, siis liigub juba täitsa okeilt :lol:
Oijahh pole ammu bump'ind kuid vahepeal on väga palju juhtunud .Masin sai endale uue ajutise värvikihi järgmiseks kevadeks tuleb uus ja ilusam vahepeal sulas uus gaasitrossi vasta sumpat kinni ja sai sellega ''nussitud'' siis paar päeva hiljem hüppas Halogen pesast välja ja sulas reflektori sisse aga selle sai kohe korda. Siis sai proovitud kasutaja kert sidurit kollase survekaga ja punaste sidurivedrudega ning start kohe parem aga siis lendas vario rihm laiali .Vahetsime rihma ja siduri tagasi siis sai pandud kollane survekas siiski ja ka valged sidurivedrud minek suht. sama aga tipp nüüd kuskil 90+.Vladusikult sai ostetud Malossi Sport 70 cc.Ilmselt tuleb uus kolb.Paar nädalat sain sõita ja vario rihm lendas jälle laiali kuid nüüd oli see laastav.Jahutustaldrik pees sest tähikul oli 2 nurka järgi ja need murdusid.Väntvõlli kriim sees ja hambad natuke maas.Nüüd natuke tööd vaja teha. Nüüdseks plokk alt ära ja laiali.Karpa oli ka väga pasane ime ,et see üldse töötas.Silku sai ka maha võetud ning imedeime silku väga korras mitte ühtegi kriimu ,kuid kolvil väiksed kriimud sees kuid siiski väga korralik.Malossi klapilehed sai ka pandud. Mida uut vaja: Malossi Sport'i kolb Dellorto 17.5 karpa Malossi Multivar Uus jahutustaldrik Gianelli reverse Variorihm Kicki vänt ja veepump Kui kellegil karpat ja variot pakkuda ,pakkuge julgelt saaks raisa liikuma Samuti tegin ka suunad tagatuledesse sisse
Pakkuge dellorto 17.5 düüsikomplektiga ,Multivari koos rullidega , variotaldrikut ,variorihm ja vee pumpa .Samuti oleks vaja spidokondleid. Tänud
Ma kardan, et sa ei leia endale düüsi komplekti. Kuid mul düüsid 17.5 jaoks olemas, kui tahad, siis kevadel võib sul mashina paika panna.
Miks enne talve just ''ajutise'' värvikihi peale lasid? Aga kui viitsimist on topelt tööd teha siis miks mitte, edu!
Tänud aga vahepeal jällegi palju juhtunud.Ostsin Jargolt Dellorto 21PHBG ,kevlar ,S6 CNC ja tihedamad carbon klapilehed.Kasutaja siim123 abiga sai pandud Malossi Sport 70cc peal ja asjal on ilmet.Kõik uued jupid Jargolt ka peal.Sai tehtud ka väike LEDi tuuning.Pillil on potensiaali ning astub hästi.Ideaalis tahaks Reverset ja Multivar ka veel.Saaks asja veel paremini liikuma.Samuti sai blokk puhtaks pestud. Hetke SET siis Silku:Malossi Sport 70cc Väntvõll:Stock Karpa: Dellorto 21 PHBG Variotaldrik: S6 CNC Variorihm: Malossi Kevlar Õhufilter:Malossi Redsponge Sumpa:Technigas Next-R Klapilehed: Malossi Carbon Kollane survekas Valged sidurivedrud Juhul kui keegi pildilt aru ei saanud siis LEDid on ribide vahel
Pole ammu upitand midagi ,aga nüüd tuleb see eest palju. Sai siis märtsis masin kuuri alt välja lükatud ning ehitama hakatud.Kahjuks jooksis Malossi Sport sügisel kokku tänu silku tihendi purunemisele.Nüüd märtsis prrovisin 50se ja 70se silkuga mõlemaga ei kumbagiga ei lähe käima.Mõõtsin kompi ja väike raisk.Blokk käis kuskil 3-4 korda alt ära :lol: . Viimasel korral tegin siis nii ,et keerasin silku tihendi ümber ja vahetasin välja ühe klapilehe ja oi üllatust käima sain vaevaliselt.Aga vahepeal ostsin kivi666-lt endale Reverse ja kerdi kaudu sai tellitud Red Sponge, uued carbon klapilehed ja Malossi Spordile tihendid.Suveks läheb 70seks ja saab ka uue värvikihi.Kahjuks Reverse kuidagi alla ei saa 50ccle panna kuna silkul üks sumpa kinnituskõrv puruks :roll: . Kui hästi läheb siis veereb vbla sõbraga linna kokkutulekule ka. Ahjaa üks asi veel.Ükspäev jääb lambist gaas peale.Esimene mõte oli et gaasitrossi kinni kuid kiiresti avastasin et ei ole. Keerasin pöörete kruvi alla pool ''lõks'' ja siiber kukkus alla.Kuid korra gaasi andes jälle peal. Võtsin siibri maha ,tegin puhtaks ja aitas.Imelik oli veel see et ennem siibri puhastust oli mingi nuss ,et seisab mingi 1h ja ei lähe enam käima nagu ei saaks peale kui nyd OK.Vigadest niipalju ,et krdi küünlapiip hüppab koguaeg maha.Eks aeg uus osta kuna masinal vanust kah.
