Ostetud 3 hooaega tagasi sellisena. Siis oli täiesti stock va Yasuni Z sumps(see vist eelmise omaniku poolt üle värvitud). Ostes oli ls kuskil 8000 ning peale paari päeva sõitmist hüppas see kuskil 14000 peale, ei kujuta mis jama oli kuid nii see jäänud. Enne mind oli 2 omanikku. Üleelmise aasta lõpus juhtus avarii, purjus penisonär keeras jalgrattaga ette. Katki olid rooli kondlid ning põhimõtteliselt kõik kondlid vasakult poolt olid kriimustatud. Kuna rollu nägi üsna jama välja siis otsustasin kõiki kondlid üle värvida ning talvel sai terve ratas paljaks tõmmatud ning kondlid värvitud. Mõned pildid mis tööst on. Värvimisega jäin rahule ning välimus oli nagu uuel. Eelmine hooaeg sai pandud esituledesse ka sinakasvalged ledid. Eelmise hooaja lõpus jättis ta mind tee äärde ning tuli välja, et õhufiltrit polnud nii kaua puhastatud, et see oli juba nii must et pask läks silindrisse ning tõmbas selle kotti. Sain õppetunni. Sai töökojas peale pandud Polini 70cc silinder. Sissesõidu tegin korraliku (500km). Eelmise hooaja lõpus tekkis ninale ka väike täke, kui kaubik mind ei näinud ning foori taga viimasel hetkel rea vahetuseks tagurdama hakkas. Hetkel näeb välja selline Hetkel veel plaanis: Sumpsilt värv maha Uued gripid Alumiiniumist jalamatid Sportsidur
Ilus SR, tekkis küsimus seoses värvimisega. Kas värvimine maksti ikka kindlustuse või "pensionäri" poolt kinni?
Kuna see isik kes ette keeras oli töötu pensionär, ehk maksevõimetu vms siis ei saanud temalt midagi ning kindlustuse kaudu ei saanud ka. Üldiselt oli see sita lõpuga ja väga keeruline lugu
Väikesed uuendused, ostetud on uued gripid ja malossi delta clutch ja malossi 4.2 rullid. Praegu tellimises uus tagarehv, malossi õhufiltri element, piduriklotsid ja naraku sidurikorv, peaks reedel jõudma. Hetkel delta clutchi (107mm) ja originaal sidurikellaga (109mm) veits nukker . Vahetasin ka oma teise R-i gianelli reverse ning piaggio orig amordi s6 pro replica kroom sumpsi ja yss racing amordi vastu. panin amordi koos ülemise amordikõrgendusega peale ka, pilte panen vast siis kui uus sumps all. Loodan et s6 pro replica on ikka yasuni z-st etem 70cc peal.
Hetkel veel vaja mootori kinnitus ära keevitada ja värvida, siis saab sumpa alla panna. Amort, gripid, ja sidur koos naraku korviga peal.
Sai peale pandud 7.2g malossi rullid, must survekas ja polini speedcontrol vario ja asi rebib normilt ikka. Uus tagarehv olemas kuid pole viitsinud peale panna ning sama teema ka pro replica sumpsiga. Masin muidu igapäevases kasutuses ja vimkat masin visanud pole
Võtsin tagumise ratta alt ära et uut rehvi panna, vanal niidid väljas juba pilt ka sumpsi mootori kinnitusest mis keevitada vaja et stage6 sumpsi alla saaks.
