Boostri amordid said nüüd remonditud, nagu mainitud siis: *Jäigemad vedrud *Ariete simmerlingid *Seest puhastatud *Motul õli sisse. Poetan mõned pildid ka. Ja tänud kasutajale Riejutime, kes tellis mulle veepumba rem. kompl. Panin korraks amordid ja velje alla, nii proovi pärast ja....asi ikka korralikult jäigem ja parem. Radikas tuleb ratta taha ja ei pea nii hullusti põdema, et võib vastu minna Nüüd amordimoodi asjad.
Amordipulgad saavad uue värvi ka muidugi, heledam osa saab rohkem poleeritud ja keskmine osa uue musta värvi, ehk lahendus jääb sama.
See suvi sain tiiru teha sellega kui all oli arrow summuti kui ei eksi ja asi liikus juba siis väga hästi, ei tea kas see suvi julgen tiiru teha
Sul paak ka plaanis suuremaks keevitada? Nagu 172sel oli tehtud. Muidu ainult tanklast tanklasse selle nelja liitriga
Eelmise setiga küll tohutult ei rüübanud, ma suht hella käega selle koha pealt Pikka trassi sõidan rahulikult, suht vähese gaasiga, sest palju pole vaja anda Ja toimetab suht ökolt, paagi suuremaks tegemisega vaja aku kaugemale kolida jne. Pole tahtmist ja viitsimist seda paaki modida
Vahepeal siis korda saadetud first start. C16 tuksub päris hästi seal all Nüüd motivatsiooni edasi teha, värvitööd ja radikas vaja paika panna. Ideaalis tahaks sportgaasi ka saada, peab sebima. Variaatorikaane pesin puhtaks, samuti ka kickiosad, puursin õhutuseks mõned augud ka. Sisselaskekollektori flantsi istumisest ka. Mõned pildud. NB! First stardi video tuleb natuke hiljem, kuna Mürk01 ei suuda endale normaalset internetti lubada vivacity ehitamise kõrval ja first stardi video laeb veel kaua. Olge mõnusad!