Yo, kunagi ammu sai teema tehtud aga tegin uue, parem jälgida asju jne. Nüüdseks võib öelda, et antud kotituulutaja on läbinud päris märkimisväärse uuenduskuuri Set: Malossi E5 koonukas 20,5mm karburaator düüs vist 102-109 mdea karbon klapilehed stock väntvõll c3 laagritega Naraku 70cc Leovince ZX summuti Multivar ?gr rullid stock sidur stock rihm Optiline: toonitud suunad ees s6 kickivänt s6 peegel Kui kellelgi põhjakondlit ja istet pakkuda siis ande märku! fb: Silver Raja 30.11.2017 04.09.2017 22.11.2017 Vana mootor uue peale tõstetud 29.05.2017 Selline oli siis kui minukätte jõudis: 2015 kevade algus? Mingiaeg sai üle värvitud: millalgi 2016 26.03.2017
sry topeltpostitus, aga kas keegi oskaks aidata, miks jääb peale kicki andmist nagu kõrisema vni? ei lahuta korralikult ära? võtsin kicki maha ja vaatasin, et kõik tundub täitsa omal kohal olevat
Pole seal mingeid hammasrattaid. Kõrin võib tekkida sellest, et kaane küljes olev käbi puutub kokku jahutustaldriku küljes oleva vastusega. On tõenäoline, et kicki vedru on väsinud.
tänud, vaatasin üle ja tuli välja, et piaggiodel käib kinnitus käbi külge, selle valmistasin ise ja keerasin kinni, kõrin kadunud
Niisiis, masinaga 3 päeva koolis käinud (2okm edasi-tagasi) ja siiani ilusti vastu pidanud, siiski peab kicki vedru ära vahetama, mõni ühik väiksema düüsi panema, sest täisgaasiga poob kinni vms ja ideaalis karburaatori 100% ära timmima. Loodan järgmine nädal kondlid värvitud saada, ehk saab esmaspäev juba klaaskiu ja pahtliga möllama hakata, proovin normilt pilte postitada jne päikest!
roller kergelt igapäeva kasutuses, vahepeal sai paisupaak kindlalt kinnitatud, nn avad mis radikast tulevad sai ka kinni keeratud ja ei logise ega kolise eriti midagi peale tagumise amordi mille peaks lähiajal ära vahetama, suht õline koguaeg, mingiaeg vaja uuesti blokk alt ära võtta, reduktori kaane tihend vaja vahetada ja tagumine ratta laager, sest ratas õrnalt loksub taga ja reduktori õli peaks ka vahetama, tont teab millal seda tehti
tänud tänud ei saanud aru kas sarkasm või ei aga teema pealkirjas aasta arv on paberitest, ise ka ei kujuta ette mis aastast olla võib
tekkis idee eest umbes 4 v 5 cm madalamaks lasta, tegemist on nn upside down esihargiga, teab keegi rääkida sellest midagi kuidas mida teha jne?
Leidsin ka oma vana masina ülesse! Selle originaal lenksukondliga nägi paras rõvedus ikka välja! Reduktor sai uue sisu ja õli enne kui sa ta ära ostsid masin seisis päris paar aastat eelnevalt toas.. Originaal silku oli suht max ära porditud ja läks suht muhedalt minuarust edasi.. Aga eks ta oli elu ka näinud. Vanad pildid veel.. http://fotoalbum.ee/photos/Piaggio70/sets/867489 http://fotoalbum.ee/photos/Piaggio70/sets/955923