MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

Paremat kiirendust tahad, siis kergemad rullid ja sidurisse alustuseks näiteks kollased vedrud. Vedrudega pead üldiselt katsetama ja mängima, et sidur hakkaks õiges pööretevahemikus haakuma. Tugevamad vedrud = hakkab vedama kõrgematel pööretel.

 

Kui raskeid rulle panna?

 

Seda ei saa nii öelda. Pead ise testima, kui kõrgete pööreteni mootor üldse jõuab. Sõida põhjagaasiga ja vaata, kui kõrgele pöörded lähevad. Malossi sporti powerband oli suurim mäletamistmööda kuskil 9k pöörde juures, niiet ürita rullikutega nii sättida, et mootor läheks põhjagaasiga sõites nt 10k pöördeni ja sidurivedrudega nii, et vedama hakkaks nt 8k pöörde juures. Liiga rasked rullid paned, on mootoril raske pöörde minna, liiga kerged paned, läheb mootor kiirelt pöörde, aga on jõuetu, sest peak powerist on möödutud.

Ise ostaksin 6g rullid ja testiksin alguses 6g ja 7.2g seguga (ehk keskkaaluga 6.6g), hiljem võiks testida ka ainult 6g rullidega.

 

Selline set oleks hea?
Malossi Sport 70cc
S6 Pro Replica
21mm dellorto
Malossi Multivar
sidur stock
5,5g rullid
kollane survevedru
kollased sidurivedrud
Mõtlen eriti just variaatori poolest kas 5.5g rullid ja need vedrud sobiksid kokku, enne oli 7.2g rullid valge survevedru ja punased sidurivedrud.

 

Nüüd selline :
Malossi Sport 70cc
S6 Pro Replica
21mm dellorto
Malossi Multivar
sidur stock
3.9g ja 4.3g rullide segu
kollane survevedru
kollased sidurivedrud
düüs 90
svamm õhukas
Mida vahetada?Siduri set normaalne või äkki muid rulle proovida või teisi vedrusi? Paremaks võiks kiirendust saada

 

Kangem survevedru ja kangemad sidurivedrud!

 

Roheline survekas ja rohelised sidurid sobivad?

 

Nonii, pakkuge mis siduri ja vario seti soovitate.
Hetkel plaanis 6g rullid.
Kollane survekas
Kollased sidurivedrud.
Plaan oleks gaasiga tagal, kuid hoida ka mingil määral tippu.
Malossi väntvõll
70cc Top-Performance
17.5 karpa
Multivar
Overange sidur