Kasuta otsingut, vaata lugejate rollerite alafoorumi alt mida teised teevad/kirjutavad.. pole vaja koguaeg uusi teemasi teha... minuarust neid küllalt Aprilia SR 50 R'ide kohta..
Oleneb paljudest asjadest, eelarvest, palju masinast välja tahad pigistada, kas välimust kah tuunida jne Apriliale piisab täitsa sportsumpast.
Kui raha boss ja 70cc ei põe siis soovitan kas Dr70 või Corsat + siis Corsale Yasuni R 19mm karpa ja vänt ka!DR kohta ei oska miskit öelda.Endal muidu Corsa stock väntvõll ja 50cc sport sumps astub normilt ja kulu oli ainult Silindri ostmine.Siiamaani juba kuskil 3k ilusti sõitnud.!
ple teema vaielda.Ja ei vaidle , et võib minna aga see , et läheb seda ei julge väita, sest siiamaani sõidab ja ei ole märke sellest , et midagi toimuks.Kindlasti tuleb uus väntvõll varsti!
kusjuures ei ole mõtet hakata jälle ajama seda väntvõlli persse minemis juttu. see on täielik IBA jutt. Lisaks sellele on piaggio originaalväntvõll kordades tugevam kui nt minarelli oma. niipalju kui mina neid uurinud olen, siis minumeelest piaggiole sportvänt on mõtetu. need krdi väntvõllid ei lähe nii lihtsalt sul. vaheta regulaarselt laagreid ja ei juhtu midagi, iseasi on see et 4 korda laagritevahetust ja on raisatud sportväntvõlli raha. kas sellel mõtet on, see on iseasi. aga lõpetame selle väntvõlli teema ära lõppudelõpuks. se viskab üle juba. nt ühel masinal läks väntvõll tühikäigul pooleks peale väikest tiiru. laagrid olid tutnoid.
