massu kavrovets.

Re: massu kavarovets.

mul vennal voshod 3m too ikka laseb tsõõri mõnuga puhtaks ja käigukast ei jupsi midagi väga põhimõtteliselt üldse kui sidurit oskad lahutada :wink:

 

Re: massu kavarovets.

Äkki on neljas puudu? Kuulen esimest korda sellisest variandist ainult vanematel minskitel on 3 kast. :roll:

 

Re: massu kavarovets.

millal siis masinat tegema hakkad?

 

Re: massu kavarovets.

Siis kui uus garaaž valmis :wink:

 

Re: massu kavarovets.

Endal oli kunagi ammu Voshod 2M liikus päris hästi aga lõpuks lagunes kätte ära :lol:
Endal oli 4 käiguga probleeme aga viisin sõbra kätte ratta ta võttis käigukasti lahti pani uue hammaka ja asi oli kuni lõpuni korras!
Lõpus oli selline teema et masin hakkas tagurpidi liikuma (kõik 4 käiku) Mingi süüte kamm oli aga ei viitsinud sellega tegeleda ja müüsin maha!

Massu sinu relv on päris nägus kui korda saad oleks veel ilusam ainult edu! :wink:

 

Re: massu kavarovets.

tra kunagi oli see räige püss fak sõitsid krajamaale priima hambus ja vot kus siis naised jooksid :lol:
ei kõva pill ootan juba kui tegema hakkad mootor löö kindlasti läikima

 

Re: massu kavarovets.

See küll väga hästi säilinud isend. Endal ka selline kuid 1961a oma ja ootab restaureerimist. Edu igatahes!

 

Re: massu kavarovets.

Retspt et keegi viitsib ka seda vanat vene rauda kruttida, igatahes sulle soovituseks et kui tahad rohkem infi selle asja lahti lammutamisest ja pärast kokkupanemisest siis uuri motokuuri foorumit. Seal suhtutakse tiba paremini ka sinu ponnistustesse kui siin. Ning nendele kes siin selle masina kõrval hüppama tulevad, siis ütlen seda, iga kell ennem 175ccm vene tibimagnet kui mõni plastikmopeed millele peab 20k siis laduma et see kenasti liikuma hakkaks(rääkimata stocki ostmisest).

 

Re: massu kavarovets.

Pead väga korralikult restuareerima selle kavarovetsi, siis saad sellele uunikumi numbrimärgi kah.
Tõesti mõnus masin selline 8)

 

Re: massu kavarovets.

Njaa need mustad numbrid on väga kenad ja sobivad vanadele masinatele eriti hästi, ka juba ajaloo poolest.

 

Re: massu kavarovets.

Uurisin veidi selle 3 käigu kohta kah. Mul endal peaks ka kolm käiku olema, kuid on pandud 4 mootor peale. Need 3 käikulised olid aastast 195.-1962 vms vist. Aga jamh restaureeri korralikult siis tuleb tõeliselt ilus asi. Oma tegemistest võid rääkida ka veel ju http://www.automoto.ee 8)

 

Re: massu kavarovets.

Sai veits uuritud kavrosside kohta, masin on kindlalt 1958 ja on k-175 ja on tehtud Kovrovi Degtjarevi nim. tehas, muidu jh väga hästi säilinud masin, edu!! :wink:

 

Re: massu kavarovets.

No kaugel restaureerimine on ?

 

väga 5+ ettevõtmine sul... mul omal on riga 12 teen tolle tip-top korda..

 

Ei osanud oodatagi, et siin ka vene masinatega tegelejaid on.
Need, kes väidavad, et Kovroverts on peldik jne, eksivad. Ma sõidan ennem 59. aasta IZ-56, Kovrovetsi, Jawa 353 või Riga-4'ga, kui Yamaha Aeroxiga. Peaasi, et mootorratas on.

Minul on IZ Planeta 5 praegu. Olen rahul. Kusjuures tahab tunduvalt vähem näppimist saada, kui mõni Yamaha Aerox, võtab vähem bensiini ja inimestel tulevad ka hoopis teistsugused näod pähe, kui mind sõitmas näevad. Üks pensionärist mees ajas minuga päris pikka juttu, kui kinni pidasin. Sellised masinad ei ole keksimiseks ega tümaka sisse ehitamiseks, need on stiilirelvad!

Edu sulle Kovrovetsiga. Ja kes ennist väitis, et Kovrovetsit ei ole 3-käigulise kastiga tehtud, siis vanemad Kovrovetsid olid kohe kindla peale kolmekäigulised. Neljakäigulised tulid veidi hiljem.

Tundub, et paaril vennal siin mõistus Aeroxist, "sportsumpsist" ja sinisest neoonist kaugemale ei küündi.

 

Täiesti nõus Rallitajaga

Minu vana Voshod 2 liigub mööda Eestit näitustel, 1 Vanamees siis uus omanik ja ta sai sellele isegi musta nr plate miks maha müüsin, kuna pold sellist isu nii kaugele asjaga minna, parem annan kellegile, kes ta eest hoolitseb kindlalt!