2 fast vs. malossi 86cc Sr50 R-le

Discussion in 'Tuuning' started by haha, Veebr 11, 2008.

  1. haha

    haha New Member

    5
    0
    0
    kumb on parem aprilia sr 50 r-le, kas see uus malossi 86cc või 2fast? ja mis nende hinnad kujunevad? :wink:
     
  2. kymcovitality

    kymcovitality Member

    107
    0
    16
    No ma pakun et 2 fast, aga ega kui sa endale selle 2 fasti silku ostad, siis see sinu rollust küll kohe high end masinat ei tee, juppe tuleb ikka mõnuga enne vahetada :D
     
  3. haha

    haha New Member

    5
    0
    0
    okei..., jh ma tean et aint silkuga see masin jooksma ei hakka :wink: aga mis muidu 2 fasti hind on? olen kuulnud et 500eur aga on ka räägitud et 5000 eur :eek:
     
  4. raygo226

    raygo226 New Member

    381
    0
    0
    2fast maksab scootpartsis üle 1000euro, arvesta ka sumpaga ca 5000-6000eeku, karpa 2000eeku + kollektor, reedvalve, variaator, sidur, rihmad jms .... ca 30000krooni siis saad jooksma kah .
     
  5. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16
    Fa2st kit (silinder, pea, kolb, röngad, väntvöll, tihendid jne) maksab jah 1000EUR. Sinna juurde veel sobiv summuti oleks umbes 400EUR ja no muust ei hakka rääkimagi.
    Juppidele lisaks pead ka oma kartereid dremeliga mudima päris kövasti ja squish ning segu peavad perfekt olema, muidu on kokkujooks kiire tulema. Vario paika timmimine sellise kitiga on samuti paras tuumafüüsika.

    Vastu peab üks kolb umbes 20 töötundi.

    MHRi kohta pole veel kuskilt mingeid usaldusväärseid dünoteste leidnud - töömaht annab eelise, rohkem torque'i peaks olema.

    Ise prooviks MHRi ära - vända leiaks möne teise tootja poolt siiski, sest silikit on odav (360EUR), kuid vänt sinna juurde on 500EUR. (2Fasti vänt on näiteks 350EUR.)
     
  6. v-501

    v-501 New Member

    750
    0
    0
    see tuuning läheb sis samapalju maksma kui roller, kui mitte rohkem
     
  7. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16
    Reaalne täislaks peaks natuke üle 40k tulema + siis veel igasugused customtööd ja oma (vöi asjatundja) aeg.
     
  8. haha

    haha New Member

    5
    0
    0
    jah, mhriga tuleks vict ikka odavam kui 40k
     
  9. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16

    Mitte eriti - ainus hinnaerinevus sellise projekti juures on vända- ja silindrikiti maksumus. Antud juhul on see umbes 100EUR..
    Köik muud vajalikud jupid on ikka sama hinnaga.

    Toon näite:

    Silinder - TCR 80cc 690EUR
    Väntvöll - TCR 360EUR
    Laagrid - SKF 50EUR
    Kollektor - MHR s 60EUR
    Karburaator - S6 R/T PWK 24 100EUR
    Öhufilter - MHR 30EUR
    Klapid - VForce3 50EUR
    Variaator - MHR OR 280EUR
    Rihm - MHR OR
    Torque drive - MHR OR
    Sidur - S6 TC 70EUR
    Trummel - S6 R/T 35EUR
    Summuti - TCR 460EUR
    Süüde - S6 R/T 310EUR
    Ülekanne - S6 I+II 120EUR

    See sai praegu kokku siis 40.7K + veel piduri ja veermiku upgrade ja köik seadistamiseks vajalik. (Vedrud, rullid, düüsid jne)
    Kindlasti saaks osad asjad paremate hindadega vöi teistelt tootjatelt, kuid lihtsalt ettekujutus.
     
  10. haha

    haha New Member

    5
    0
    0
    tänan hindade eest, aga kui ma tuuningu panen siis ikka ühe ja sama tootja tuuning juppidega
     
  11. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16
    Ja miks? Ainult ühe firma toodangut ei ole mötet kasutada, sest see üks firma ei saa ju olla KÖIGE valmistamisel esiotsas. Pigem ikka valida need jupid, mis töötavad köige paremini.
     
  12. ruukki

    ruukki New Member

    333
    0
    0
    ma vaatan siin hakkab mingi räige tuuning pihta :D suht j6hker on matta yle 40kilo rolleri alla :D
     
  13. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16
    Kui rahhi on siis miks mitte - selle teema algataja ma arvan on lihstalt mingi kövataja..
     
  14. marekx8r

    marekx8r New Member

    423
    0
    0

    Palju huvitav selline kaadervärk tippkiirust aretab?
     
  15. K-1

    K-1 Member

    291
    0
    16
    Oleneb mis rolleril - kui raske ta on, kui pekine juht tal on, kui pikad ülekanded pannakse, mis möödus tagarehv on, mis variaator on ja mis seades see on..

    Üle 100km/h peaks peaaegu iga masinaga jooksma - täielik max. tuleb umbes 130-140km/h ringis kätte.
     
  16. v-501

    v-501 New Member

    750
    0
    0
    ja sinna tuleb lisada veel koralikud amordid ja rehvid ka.
     
  17. BouRex

    BouRex New Member

    129
    0
    0
    ma usun et ikka selle asja kokku ehitamine on selline peavalu juba et olgu see summa suur kui tahes.
     

Jaga seda lehte