selline väek et kas neid siselaske kanaleid freesitakse suuremaks,või lihtsalt poleritakse üle et mingeid takistusi ei oleks kui kllelgi on mingeid pilte siis oleks väga lahe(jutt kõib kahetaktilisest)
Tule nüüd ikka natuke maapeale,kuidas saab tekkida kondents sinna kus liigub tuli? Silindri portimisel ei ole alati eesmärgiks ülepuhke kanalite suurendamine, vaid olulisem on ülepuhke suundade korrigeerimine ja võrdsustamine. Kui sellise töö juures eelnevad kogemused puuduvad ,siis ei soovita sinna oma nina toppida,sest lõpptulemus on kindlasti rohkem negatiivne ,kui positiivne.
Sisselaske ja väljalaske poleerimisel tekib kondents, uuri seda kuskilt targematelt tüüpidelt ma suht kindel selles, et tekib.
kondents tõesti ei teki, kuid poleeritud pinnale tekivad tilgad, näiteks kui kollektor oleks seest poleeritud siis tekiks sinna sise seintele bensiini tilgad ning masin ei töötaks normaalselt...
Tekib kondents, uurisin asja aga ei saand vägahästi aru sellest, aga teema oli umbes selline, et hapniku ja kütuse segu mis silindris põletatakse surutakse väljalaske aknast välja aga asja uba on see, et hapnikus on mingilmääral H2O sisaldust ja see võib sinna poleeritud pinnale jääda. Ehk siis kokkuvõtteks õhk on niiske.
Poleerimise kohta pole midagi öeldud. On soovi, ma võin suure-suure portsu asju jagada? EDIT: Igaltpoolt netist olen kogunud. Sellist kraami pole eriti enam leida.
Kui portide poleerimisest juttu pole, siis sa ei sa ju nende raamatute põhjal väita et kondentsi ei teki, või mis olgu mis on, aga see poleerimine mootoris seespool midagi head ei tee!
kondents :lol: mida veel ? ketšup ei teki w? :lol: liigselt poleeritud pinna puhul lihtsalt küttesegu tilgastub. kondentsi tekkimine(mida ei teki) ei sõltu ültse pinna karedusest.
Misasja sa nüüd sokid, ma räägin õhuniiskusest, õhus on H2O sisaldus ja see ladestub väljalaske porti, saad aru?
väljalaskesse juba? kus on temperatuur 500+ kraadi ? :lol: mõtle ajuga ka natu enne kui midagi kirjutad.
poleeritud sisselse pidi jama olema, kunagi segu pidi sina tilkadena peale j22ma, v2ljalase endalgi libedamaks tehtud, et gaasid kergemini v2ljuksid