tms classic 50

vot asi millele ma vaidlen vastu. Koonusfiltri panemisega pead arvestama seda , et seda peab pidevalt puhastama , siis ei juhtu midagi . aga nagu ma näen sul pole erilist viitsimist tegeleda koonuka puhastamisega jms , siis pane jah kinnine , või jäta lausa originaal

 

mind huvitab ikka mis värvi kuui tugev survekas ja vedrud on? ja milliseid rullikuid ma peaks panema?

 

Täielik jura! PIDID juttu ei maksa uskuda. Võin pead anda, et üle 5km/h kiiruselisa selle 2000.- eest küll välja ei pigista. Kordi odavam on ise summuti vabamaks modida(eemaldada katalüsaator ja mõned vaheseinad) Ja saad sama tulemuse.

 

ja muideks korralik sumps on alla 2 k ja kui ta paneks 80cc on sumps lausa kohustuslik

 

hmm ja kust sa v6tad leegitoru? ega selle leegikaga pole tyragi teha

 

selle su tmsi sumps on nii piirajaid täis et ise ka ei usu. ning see 4t sumps ka kuidagi kahtlane. Keegi vist siit RKst ostis omale selle sportsummi , juurde ei andnud suht mitte midagi.

 

Ma ju räägin, et originaalsummuti rookige seest puhtamaks. Leegitoru võid samuti suurema läbimõõduga torust kokku keevitada(nii tegin ka mina). Tõepoolest, elusees ei kakkaks nn sportsummuti eest sellist summat välja käima, kui ise saab sama tulemusega hakkama. Mul rahaga targematki teha.

 

hahaa me mullikaga igas jummala 4t rolleritega seotud teemades räägime et mõttetu jura see 4t "sport" sumps see lihtsalt kõvatamise asi ja minu arust kui sa tahad masinale karvast häält siis tee seest tühjaks asi ja häält sul selle 50 masina kohta vägagi palju :wink:

 

sumpat terstiti ..roll läks ennem välja ca 50 ja sumpsiga 77
kuna ned pole ned tavalised nagu varem olid vaid uued! mis on p6him6tteliselt nagu 2t välimusega aga seest nac teised!!!

 

Hmm aga las testivad ka seest tyhjaks tehtud summutit :wink:

 

Ma ei usu seda elusees, et AINULT summuti vahetusega neljataktilisel selline kiiruselisa tuli.
NEVER!

Jah, võibolla tõesti, kui eelmine summuti oli totaalselt(täielikult) umbes.

 

aga kas ma pean siis ostma valge surveka? millised vedrud? ja milline mats on hea?

 

sa pead om varika lahti v6tma ja arvatavasti pea poodi oma vedrud kaasa v6tma ja siis seal vaadatakse mis on hea ja mis on sitt..

 

tere. vajaks siis kindlat infi , tahan homme linna minna ja jupid ära osta. MIDA MA SIIS PEAN OSTMA ?
RULLIKUD?
KOONUKAS? (MILLIN )
düüs ? (kui palju suureM?
survekas? (nii et ma võtan kaaasa ja müüa aitab)
rihm? (milline)
siduri vedrud? (millised, kas küsin müüalt)
ja millist amorti soovitate ? (mitte väga kallist ,võiks pehem olla)
äkki keegi teab kui palju umbes raha pean kaasa varuma?

 

päris huvitavasse kohta postitad :roll:

 

kas keegi oskab siis midagi pakkuda

 

tahd ma soovitan sulle w?
sa ei saa elusees varika setingut nii paiku jutu järgi kuna varikas selline asi et seal peab kompunnima.vedrusid ja rulle mis on parem ja mis sitem..aga noh jah sa v6iksid alustada 80cc kitist..ja pärast kunagi varikas rullid jnedyy on sellel rolleril kas 80 v6i 84 ma ei teagi..kui sul stock masin siis eritu see dyys uurde ia annagi..
ma oodan et said aru et pole mõtet lampi osta vedrusid jne asju..sa peaks oma rullid kaasa v6tma ja vedrud ja siis linna minema ja seletama oma rollerist vb keegi saab aidata!

 

Kui on soovi, müün valget survekat nii Minarellile (SR50 WWW, Yamaha, CPI, hiinakad), kui ka Piaggio (Aprilia uuemad ja Piaggiod) mootoritele. Peaaegu uued - ülivähe kasutatud.
100 EEK