F-act on veits uuem ja f-actil on digitaal spido ja mingi teised värvid. Muud vist eriti polegi vahet
välimuselt täiesti samad mina soovitaks isiklikult focust sest mul endal on ja sellel pole nii palju piirajaid kui f-actil too masin ei liigu algul ültse klassivennal on
Ma arvan ka et focus aga kummal on lihtsam mootorit tuunida?? Sest sellega oleks mul tõsisem projekt tulekul
mõlemal sama mootor, lihtsalt mootorit tuunida sisi tal piirajaid palju, nii cdi,ülekanne, kanalid, poolik sumpa ava jnejne karpas ja kõike muud
Pigem osta focus, f-act on tõesti üks suur piirajate hunnik. Räägiti, et mingil kutil oli f-act täiesti ära tehtud ja üle 70 ei liikunud. Selles jutus ma nüüd kahtlen, ma arvan et tal oli pigem mingi nipet-npet tuuning, sumpa, rullid, vedrud jne. CDI jms tal vaevalt oli välja vahetatud. Aga see selleks. Mina soovitaksin sulle focust.
no kurat ei tea mida teie räägite Hmmm klassivennal fact jaahm vääga kenasti lippab! tipp kiirus väga hea spido ajab põhja summutiks on tal s6 pro replica jaahm silku mk mingi jama ja vääga kenast liigub!
ei kurda stock silkuga läks ka jõhkralt pidas sammu väga kenasti minu aeroxiga noohm nata jäi ikka maha aga ikkagist hästi l2ks edasi
f-act on jh täiesti ära piiratud, kui silndrit, sumpat, variatoorit jne... hakata välja vahetama siis liigub väga hästi. Omad kogemused!
vanematel keewaydel ehk focus jne, pidi olema piiramata mootoriblokk ka, ehk siis karteri kanalid peaksid ka suuremad olema.