Sai siis käidud möödunud teisipäeval ehk 16ndal juunil Viljandis ning soetatud Chopper millel peal ATM-i 50ccm mootor. Raam on saanud alguse monkey raamist,ütles eelmine omanik,kes selle ise kokku keevitas. Hetkel siis kõik torud mustavärvi värvitud,kuid tagaporikas,paak ning mõned jupid veel on värvitud kollaseks. Eeltöö paagil tehtud suht halvasti tegelt. Hetkel veel välimus selline nagu algul, mustaks värvitud torud jäävadki selliseks nagu on,lihtsalt mõnda kohta tuleb rohkem värvi peale panna(maha tulnud),kuid kollasega tehtud plekid on küll plaan kunagi üle värvida,kuid pole veel otsustanud mis värvi,siinkohal öelge julgelt mis värvi võiks teie arust teha.. Muidu torud omavahel keevitatud ilusti ja tugevalt,ainuke asi mis ära murdus on jalg,kuid selle keevitan ise tagasi ja kõvemini.. Esimeselpäeval mõtlesin küll et panen müüki parema raha eest ning paningi,kuid nüüd eile(20.06) võtsin müügist ära,kuna masin enam ei käivitu. Eelmise omaniku jutu järgi vahetatud silku,kolvirõngad ning kolb ise. Silinder ise 72cc peal,kuid täna sai lahti võetud ning silinder väga korralik,rõngad ka terved,kuid kolvil endal päris suured kriimud peal ja ülevalt katki veits. Kolvi läbimõõt on 47mm. Nüüd tulebki ükspäev uus kolb peale ära osta,pidi maksma umbes 400.- ning ka eelmise omaniku jutujärgi kõik laagrid mootoris korralikud,kuid kui täna kolb maha sai võetud siis selgus ka et väntvõlli laager omadega täiesti läbi,mis tuleb ka uus soetada ning silindri taga olev tihend oli juppideks. Masinal peal muidu TNT koonukas, RACING sportsumps,72cc silku,110cc PIT-i manuaal 4käiguline kast. Karpa on originaal,kuid tulevik toob ka kindlasti suurema karpa peale,arvatavasti suurus tulevasel karpal 22 ja mikuni. Peal ka üks õliradikas,seega ei lähe niiruttu kuumaks ka. Ees muidu "14" ratas ning taga "12" ning 2x ketaspidurid. Pilte,milline masin algul oli,leiab siit : http://fotoalbum.ee/photos/ivorturb12/sets/785589 Masin muidu ikka 4taktiline ning hääled väga mõnusad. Varsti teen ka uusi pilte,kuid hetkel kahjuks pole võimalik,muidu praegu mootor maas ning lahti võetud. Ehitama hakkan tasapisi,niikuidas rahasi jagub. Igasugused ideed teiepoolt teretulnud.
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. Paagi ja sadula vahelise tühimikuga võiksid midagi ette võtta,näiteks pikem sadul
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. jah jäigi kirjutamata,et tuleb pikem sadul ka,esiteks on tühimik ning teiseks ei peaks siis kahekesi sõites üks pm torudepeal istuma.
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. Niikaua kui töötas oli igavesti äge pill, tõmme oli hea ja hääled veel paremad. Käima läks ka alati esimesest laksust.
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. selgus veel üks viga korpus ühest kohast katki veits aga uus korpus juba olemas
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. Täna siis mootor pilbasteks võetud ja korpus ka läks uus peale nüüd, aga seda ei tea kas lõpuni küll kõik samamoodi enam kokku oskan panna Sai siis ka tiir Võrus käidud ning ostetud sai kogu mootori tihendi komplekt uus, mis maksis 150.- , ostetud sai,kuna vanad tihendid olid kõik kuskilt katki ja üks tihend täiesti tükkideks. Õlirõngas oli ka läbi, ning sai ostetud nüüd uus kolb koos rõngastega, maksis 450.- Selgus ka,et süütemähis poolenisti ära põlenud,nüüd kui too ka veel kunagi korda saab,siis panen mootori täielikult kokku ning peale chopperile,lootes et käivitub
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. täna said siis tihendid vahetatud ja mootorit vähe kokkupoole pandud ning mähisega tegeletud. kuid täitsa koos ei ole veel on nii mõndagi panna ja tekkis paar küsimust seal millele otsin hetkel ATM foorumis vastust.
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. Peal võiks olla mingi Daytona 150 või kasvõi mingi 125cc hiina piti oma .
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. eks kui nüüd mootori kokku saab ja juhul käima siis tulebki välimust tegema hakata tänud
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. esirehv tahaks tegelt kunagi varsti nagunii vahetust,kuna kohati suht plank,aga sõita veel kannatab.. tänud !
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. nii nüüd mootor peal koos uue korpuse,kolvi ja rõngastega 8) pole veel taha pandud sumpa ja tagumised pidurid ning käiguvahetus vänt v hoob vms täna õhtu sai siis peale ja hetkel peal ka 4käiguline poolautomaat kast,kuna teise mootori korpus kastiga peal,aga kindlasti soov panna tagasi 4käiguline PIT-i manuaal. sai siis vahepeal pandud ka 110cc karpa peale,21suurusega. korraga said ka klapid ära regullitud. sai siis täna vändatud ja vändatud aga käima ei läinud,läks tehes " topkat " kuid siis ka eriti kaua ei käind,kuid säde korralik. arvan ise et karbuss lihtsalt timmida vaja..kuid esimesed hääled jällegi kuuldud
Re: I-T Chopper ATM-i mootoriga. sai siis täna sumpa otsa pandud ja mootor käis.. 5min umbes... ja peale seda lõi uuesti korpuse mõrra ja õli väljas,ei oska enam arvata mis viga
