Nii, sai siis masin Kaitseliidu oksjonilt ostetud, masin kohapeal ei käivitunud, aga masin sai käima pandud tunniga umbes . Andmed : 2.5l 6 silindriga bensiinimootor. 6 edasikäiku, 2 tagasikäiku, diff. lukk, 60kw mootor aga astub ikka väga loomalt. Nelikvedu, loomulikult, ja mingist kangist saab vahetada tänava-ja maastikuresiimi vahel kah. Pildid kohapeal ja toomisest : Masinal alguses oli siis niipalju viga, et polnud akusi, küünlaid ega küünlajuhtmeid. Kuna originaalküünal millega saab ka vee all sõita maksab 1000 krooni ringi said peale tavalised küünlad esialgu, uued akud, numbrimärgihoidjad ja küünalde juhtmed. Süütejärjestusega oli väikseid probleeme, aga asi sai paika ilusasti . Sai ka natukene karpat näpitud(tühikäik jne), õhufiltrid ja asjad üle vaadatud ja 1 uus tihend tehtud silikoonist. Masin läks starterist peale mitmeaastast seismist pmst laksust käima, masinal kõik tulev ja viled töötavad, suunatuled, lähituli, kaugtuli, parktuled, kabariidid taga, pidurituli, kõik olemas . Isegi kojamehed töötavad. Ainukene asi mille pärast veel ülevaatusele pole lükanud on see, et 1 peegel puudu ja pole veel paberid kõik korras, et ei saa veel arvele võtta. Remontimisest, vms : Roostetõrje istmealusele (istme viisime ka veidi tahapoole, et rohkem ruumi oleks roolitaga): Tööriistakomplekt sai külge visatud masinale : Väike testclimb : http://www.youtube.com/watch?v=3tM5agJm ... annel_page First Start : http://www.youtube.com/watch?v=uWYb6Hmg ... annel_page Mingi halb video sõidust: http://www.youtube.com/watch?v=fD6cb7EO ... annel_page UUENDAN PIDEVALT ESIMEST POSTI, ET TEIL EI OLEKS VAJA TERVET TEEMAT LÄBI LAPATA !
Mis läheb ka väikseks restoareerimiseks? Mis põhimõttega sa muidu selle masina ostsin? (lihtsalt huvi pärast küsin)
Ma arvan et ta sai selle lihtsalt nii hea hinnaga ja nii heas seisus, teeb ülevaatused ja asjad ära ja see asi läheb parema hinnaga ära. Offroadi ka siiski vaja teha ju
See hakkab karmi offroadi saama, jahil käimiseks ja järveäärde sõitmiseks maal ja igast pulli saab sellega. Kasvõi puid vedada linna, veab pooled talvepuudest 1 reisiga ära. Väikene restaureerimine tuleb kindlasti, roostet paarist kohast eemaldada, süüdet veel veidike sättida, vist tuleb uus jagaja kaan veel ja muud nippet-näppet. Ülevaatus tuleb kindlasti, võibolla näete kunagi Tartu vahel seda masinat .
Hea masin Hiljuti sai ida-virumaal ka säärasega offroadi lastud, läheb läbi kõige. Sellel tuleb ainult vaadata, et ümber ei läheks :lol:
Täna sai natuke möllatud masinaga jälle. Roostetõrje istmealusele (istme viisime ka veidi tahapoole, et rohkem ruumi oleks roolitaga): Tööriistakomplekt sai külge visatud masinale : Ja mingi halb video sõidust kah : http://www.youtube.com/watch?v=fD6cb7EO ... annel_page Nüüd ongi põhimiõtselt ainsad probleemid, et spidotrossi vaja, siis roostetõrjet veel mõndadele kohtadele ja siis jagaja kaan tuleb vist ka uus panna, sest lööb üle vahepeal.
Vinge aparaat, ise kui olin väga väikene siis isa viis meid vennaga sõitma sellisega(üleüldse sai igalpool metsas turnitud jne... tõesti super läbivusega masin)... huvitav oleks taas kusagilt unimog saada, et küsin palju sinu masin maksma läks(kui siia ei taha kirjutada, siis viitsid saada priva) Muidu edu masinaga
Muidu jah, masinaga on veel veidi tööd, aga mitte midagi suurt seal enam teha ei ole, masin liigub, käivitub külmalt ka hästi jne. Kui peale jaanipäeva nüüd paberid tehtud saab läheb ülevaatuseks kah.
Kui põhja lükata 20 pealt siis on pea klaasis raudselt. Kõige paremate piduritega auto millega ma sõitnud olen, muidugi äkilised on pidurid sellepärast, et siis ei teatudki mis ABS on .
Nii, sai siis natukene jälle tegutsetud . Sai tehtud roostetõrjet, esiots on enamjaolt tehtud nüüd, juhi jalgealune, mootorikatted mis kabiinis sees on ja veel pisiasju. Ära sai võetud kastilt see kõrge raam pealt, kuna hetkel sinna katet nagunii ei tule . Külge said uued peeglid ja ka hulk sammalt sai maha nühitud autolt . :
Saab saab, täna sai masin arvele võetud ja esimesed 90km järjest sõidetud, benakulu ei ole küll 25L lähedale, mingi 15L tuli benakulu ainult, maanteel ja kruusal muidu ühtlaselt 70 km/h sõites. Kui tartus tagasi olen siis tulevad ka uued pildid ja video, hunnik asju saab jälle masinaga tehtud.