4T - Silinder .

Discussion in 'Tuuning' started by spend, Okt 1, 2009.

  1. spend

    spend New Member

    64
    0
    0
    kinni
     
  2. PwnedYe

    PwnedYe Member

    443
    0
    16
    Kindlasti tuleb panna suurem düüs(võibolla isegi ka suurem karpa), siis suurema väljalaskega sumpa oleks soovitatav ning modida õhufilter(ei poolda eriti koonukat, sorri).
    Kiirendust annab ta sulle tunduvalt juurde ning tipp võib jääda sinna 85-90 kanti.
     
  3. spend

    spend New Member

    64
    0
    0
    millised siduri/survevedrud ja rullid panna ?
    raskemad siiski, sest 4T naguni algul kogub pöördeid tükkaega .
    samuti paneks peale koonuka ;d
    ja variatoori vahetaks ka ära.
     
  4. PwnedYe

    PwnedYe Member

    443
    0
    16
    Kollased vedrud mõlemad ehk, pead ise ära proovima.
    Rullide kohta ei oska midagi õelda eriti.
     
  5. IN4R3K

    IN4R3K Member

    800
    0
    16
    Suurema kubatuuriga ajavad need stock rullid asja ära ;)
     
  6. mullikas

    mullikas New Member

    0
    0
    0

    Märgades unenägudes ainult. 125cm³ hiina rollergi ei taha eriti üle 90km/h minnagi.
    Kiirusekasv on väike, küll aga jõumomenti saad piisavalt.
     
  7. rallitaja

    rallitaja New Member

    3,139
    0
    0
    Kellel plaanid sa 4T silindripea portida lasta ja mis see maksab? :roll:
     
  8. tem11

    tem11 New Member

    919
    0
    0
    endal on stock hiinakas aind kiirem ülekanne on pandud ja veel tagavelg on ka kõver ja tipp gps-i on 78 ehk ongi spidojärgi mingi 90:D
     
  9. rallitaja

    rallitaja New Member

    3,139
    0
    0
    Spidomeeter, eriti rolleri oma, ei ole küll asi millega kiirust mõõta. See rohkem selle jaoks seal peal et seaduses on see nõutud.
     
  10. PwnedYe

    PwnedYe Member

    443
    0
    16
    Just, mul endal pole kogemusi 85cc 4t rolleritega, kuid kipun samuti arvama, et tippkiirus tal väga palju ei kasva, tunduvalt suureneb ainult kiirendus ja tõmme.
     

Jaga seda lehte