Aasta on 2004,ls on 9500+. Värv on sinine ja originaal.Masin iseenesest tiptop. vajaks talvega natuke järelaitamist ainult .! nii plaanidest : Osta uus esiporikas sumpaga midagi ette võtta hammakad vahetada Nii, sumpast. Sai talt piirajad eemaldatud, ning nüüd on üks küsimus , kas uurem toru silenceri ja pauna vahele on kasulik? http://www.foto24.ee/album/49135/s1 see pikk toru siin pildil.! moni mode võiks piirajate pildi ka siia lisada nähtavalt . Nael tegi.
Miks sa selle stock sumpaga nussad? osta kohe arem mingi sportpütt alla...Ja sellele saab veel sittakanti mootori poole pealt tuuningut teha
pole erilist mõtet seda raha nii alla toppida, kui ma sellega eriti palju ei sõida! Varsti hakkan veel lube ka tegema, sinna läheb ka raha. Aga keegi oskab küsimusele vastata?
ei usu et juurde annab. 50nestel on kõigil see toru nii peenike. Kaasaarvatud ka sportsumpadel. Mul võidusõidusumpa 50nesel ja ka peenikse toruga, tipsu suurem kui originaal sumpal. aga vaevalt see juurde annab.
Suurem toru muudab resoka tööreziimi päris viisakalt, mina jätaks originaali ja koogiks lihtsalt selle jampsi resokast välja et see töötaks ka, mitte ilu pärast küljes poleks.
3,71 ja 5,41 peaülekande ülekandearvud on nagu suht erinevad, SM-i standardülekandega peaks ta kõvasti rohkem kiirust koguma kui praeguse, aeglasema (5,41) ülekandega.
no mul on ju 12/65 .Mul kunagisel sendal oli samamoodi 12/65 , siis vahetasin 14/52 vastu välja, ja oli hoopis teine asi
Stockina on esimene hammakas 11-12 Mul endal Aprilia sx-il on ees 15 hammakas. Sellega on mul tipp üle 100km/h , aga kohalt minek 1. käiguga veits uimane.. Vahetan 13. hammaka vastu välja siis peaks linnas veits parem olema sõita
